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Huhu,

also eigentlich braucht mein Rad das nicht, die aktuellen (Conti GrandPrix 4000 II) sind noch lange gut.
Nur such ich was für Waldautobahnen und unbefestigte Wege.

Habt Ihr Empfehlungen was ich da nehmen könnte?
Vom Fahrprofil denk ich, das ich auch weiterhin 70-80% davon auf asphaltierten Strecken unterwegs bin, aber wenn es dann doch mal Schotter oder Waldweg wird, sollte das problemlos noch möglich sein. Ausserdem möchte ich den ein oder anderen Weg ausprobieren, bei dem ich nicht weiß wie 200m weiter der Boden aussieht.

Das Rad selber ist ein Canyon Inflite AL (2017er Modell), die aktuellen Reifen sind 28mm breit.
Laut der Website von Canyon kann ich wohl Reifen bis 35mm einbauen (https://www.canyon.com/de-de/support-ar ... rames.html)

Ich fahre momentan noch Schwalbe X-One in 33 mm auf dem Crosser und als Nachfolger (sobald sie abgefahren sind) liegen schon die G-One im Schrank, die ich einfach mal ausprobieren will, wie Feld- und Flurwegtauglich die denn sind. Sind soweit ok, bin aber auch nicht so anspruchsvoll, wie mancher andere. Ich fahre lieber einfach.

Ich fahre WTB auf dem Crosser aber die sind glaube ich breiter als 35mm...

Hab vorhin mal geschaut, WTB Nano aber der ist 40mm breit.

Den Tip von C finde ich auch gut, ich fahre die auf den Trainingslaufrädern am Rennrad in 23mm - unkaputtbar. Hin und wieder mal Schotter etc ist kein Thema mit den Reifen.

Vielen Dank für die ganzen Tipps!

@Thorsten: Rein vom Profil fährst Du dann mit den Reifen aber mehr Schotter/Waldweg als Asphalt oder?

@drullse: Ja, 40mm dürfte zu breit sein. Aktuell haben die Reifen 28mm und damit passen die auch noch gut unter das Schutzblech. Das zu behalten wäre prinzipiell sehr praktisch

@C: Danke für den Tipp. Ich glaub die schau ich mir mal genauer an. Der könnte echt das passende sein, vorallem wenn mal wieder ein "Fahrradweg" im Schotter oder Wald endet.