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Den Nopogo? Oder gibt es noch einen mehr ?

Ok, ohne Flachs: ich finde das nicht so immens viel. Normalerweise lege ich die Touren treppenartig: 100 - 150 - 200 Km, das dann in Serie, sind 150 im Schnitt am Tag, 1050 die Woche. Diesmal habe ich die Verteilung etwas anders gemacht, weil ich nach dem trainingsarmen Winter nicht sofort auf die ganz langen Touren wollte: 111 - 106 - 132 - 174 - 164 - 166 - 193 - 205 = 1251 Km. Dabei hatten die Touren ab der Dritten bis zur Vorletzten immer mehr als 2800 Höhenmeter und alles dementsprechend ruhig (Schnitt 28,5 für die 111er-Tour mit rund 800 Hm, 24-25 Km/h für die Runden mit Steigungen satt). Keine überlangen Touren diesmal.

Und wie gesagt: bis auf den Wettkampf am Sonntag war ich nicht laufen und nicht schwimmen. Diesmal habe ich auch unterwegs vergleichsweise viel gegessen (4 Müsliriegel, eine Handvoll Gummibärchen und 3 Kekse auf so einer 170er Tour ist für mich quasi "ständig gefuttert"), dafür gab's abend dann weniger und viel Gemüse (nicht dass das was gebracht hätte aber zumindest habe ich nicht zugenommen).

Insgesamt finde ich das also nicht Wahnsinn, sondern einigermaßen normal. Der Sinn eines Trainingslagers mit 900 Km Rad in zwei Wochen hat sich mir noch nie erschlossen (es sei denn, das war dann nur Intervalltraining vom Härtesten). Es geht ja letztlich drum, mal in Ruhe und umfangreich zu trainieren.

Nein, unmotiviert. Ich hätte im November mit dem Training anfangen müssen aber es ging nicht. Der Kopf wollte nicht. Irgendwann habe ich dann realisiert, dass ich die Zeit verpaßt habe, um für Lanza eine entsprechende Form aufzubauen und jetzt ist es halt zu spät.

Ich könnte jetzt noch 5 Wochen konzentriert reinhauen, um vielleicht noch ein Fitzelchen zu retten aber ich merke ja, wie mein Kopf sich sperrt. Nun muss ich halt auf der Insel da durch und die Sache abhaken. Ärgert mich vor allem wegen der ungeheuren Geldausgabe für den Start dort aber nun ja - so isses halt...

Es kommt halt drauf an, was man bis dahin trainiert hat - für einen Einsteiger und Trainingsneuling sind 900 km in 2 Wochen (bei 2 Ruhetagen und 2 Tagen An-, Abreise sind das 10 effektive Trainingstage) ein ziemliches Pfund.

Klar - von denen rede ich aber nicht. Andererseits halte ich auch nichts von Ruhetagen im Trainingslager, bin auch nur diesmal davon abgewichen, weil ich höflich darum gebeten wurde...

Ach ja - Anreisetag: gelandet 11:30, ab ins Hotel, Rad zusammengesteckt, 111 Km gefahren. Geht doch...

Jaja... die Meter am Frühstücksbuffet zählen einfach dummerweise nicht als Lauftraining.

Ich nutze so was immer als Sprinttraining

3*Buffet auf der Weihnachtsfeier:
Nils: 2. am Buffet, 1. am Buffet, 3. am Buffet....jedes Jahr ein Treppchenplatz

Hey, da schaffe ich auch immer einen Treppchenplatz - vorletzten Samstag wieder beim Geburtstag eines Freundes (große Feier): 1. am Buffet

Da fällt mir ein: ob ich mir durch den Buffetsprint meine Plantarsehne überlastet habe?

Das schaffe ich auch in einem Jahr .

Es kann nur einen geben.

Moin,



ich habe noch nie ein Trainingslager gemacht, deswegen kenne ich mich da bestens aus.

In diversen Quellen habe ich so rausgelesen, dass man so ein Trainingslager anständig
vorbereiten muss, d.h. man sollte schon einige Kilometer gemacht haben, bevor man sich
an 150km Touren macht.

IMHO ist es daher der kontinuierliche Formaufbau mit dem TL als Tüpfelchen auf dem i, der
es bringt. Kontinuierlicher Formaufbau geht aber auch ohne TL.


Obwohl ich auch mal tierisch Bock hätte um diese Jahreszeit mal bei schönem Wetter
und in einer neuen Gegend zu trainieren.


Viele Grüße,

Christian

Ich habe Trainingslage@home gemacht, weil es günstiger war und meine Mädels ja auch versorgt werden wollten.
Es gibt aber viele Vorteile ins Trainingslager zu fliegen.
Du hast andere Strecken, was motiviert.
Du wirst verpflegt, wenn Du ins Hotel fährst.
Du mußt den Halthalt zuhause nicht schmeißen.
Du kannst den ganzen Tag mit anderen Verrückten über Training quatschen.
Eigentlich gibt es nur Vorteile !!!

DAS nennst Du einen Vorteil? Ich weiß schon, warum ich grundsätzlich alleine ins TL fahre...

Und wer hat dich dann um den Ruhetag gebeten?

Moin,



oh, ich wie schon gesagt, ich würde das gerne mal machen, aber ob das vom Training
her so viel bringt?...



Mich nervt es immer zu Tode, wenn ich mich dauernd verfahre, oder zum 100. Mal anhalten
muss um in die Karte zu sehen....



Das kostet ja auch entsprechend. Den Pizzamann anzurufen wäre billiger.



Das kostet auch entsprechend. Eine Perle wäre billiger.
Außerdem ist kein Hotelzimmer der Welt so schön wie meine
Wohnung.



Oh Gott, nein!!!
Diese Post Trainings Besprechungen ("Und nach der Kurve am ... habe ich
dann einfach mal ... bla bla bla...") dauern ja noch länger als das Training
selber.


Das wird nur noch von Post Wettkampf Besprechungen übertroffen:
Die dauern i.d.R. zwei bis dreimal so lange wie der WK




Für das Geld könnte ich mir aber so schöne Karbonteile mit hohem cf-Faktor kaufen.

Und ich bräuchte mich von den Fluggesellschaften auch nicht verar.... zu lassen:
Preise ohne Steuern und gebühren, leider überbucht...
Und jedes Huhn in einer Legebatterie hat es besser als ich in der Economy...