Pannenschutz und Plattfüsse

Matthias · **Registriert:** 08 Jul 2004 12:00 **Beiträge:** 3420

Holland hat geschrieben:

drullse hat geschrieben:

Die Frage ist ja, von welchen Reifen Du gewechselt hast.

Von Conti 3000 auf Conti 4000

Zahlen habe ich jetzt nicht zur Hand, aber die 3000er waren bzgl. Rollreibung alles andere als optimal. Aber ob der Unterschied so groß ist, dass man das zweifelsfrei beim Fahren merkt? Da gibt es so viele wechselnde Einflüsse, die größer sind.

drullse · **Verfasst:** 08 Jul 2010 10:38

Nordkorea hat geschrieben:

Zahlen habe ich jetzt nicht zur Hand, aber die 3000er waren bzgl. Rollreibung alles andere als optimal. Aber ob der Unterschied so groß ist, dass man das zweifelsfrei beim Fahren merkt? Da gibt es so viele wechselnde Einflüsse, die größer sind.

Augenscheinlich ja. Maja ist nicht unbedingt der Typ, der kleine Veränderungen sofort bemerkt aber hier war es so.

guido · **Verfasst:** 08 Jul 2010 12:35

drullse hat geschrieben:

Ich habe fast keine platten Reifen mit den Conti 3000, die sind halt hart wie Holz. Der letzte Defekt war ein geplatzter Reifen (Mantel zerrissen) am Samstag beim Triathlon, davor war lange Ruhe).

Verdammte Diskriminierung... Die guten, alten GP3000 20er, die man auf 11 bar pumpen konnte... 20er gibt's natürlich nicht in 26" als GP4000 :toblerone

Gibt's überhaupt noch was 'venünftiges' in 26"/20 ? Übrigens, erst mit einem 23er am Hinterrad hatte ich bei über 80 ein leichtes 'schwimmen' bemerkt... (ja, über 80 Geschwindigkeit und über 80 kg :censored