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So. Bilanz:
4 abgebrochene Reifenheber
1 zerstörter "einklick und einmal ums Rad zum Reifen drauf und runtermach Dreher"
2 verkratzte Felgen vom
1 verbogenen Schraubenzieher (benutzt, um die Drähte wenigstens so weit anzuheben, um ihnen mit der Zange den Rest zu geben)

weiters:
gerissene Nervenstränge,
zerschundene Finger,
Zornes- sowie Gewaltausbrüche,
verletzte Männlichkeit
undundund...

diese Reifen waren auf diese Felgen schon mehrmals drauf und wieder runter montiert worden. Wieso krieg ich schon die eine Häfte kaum runter, geschweigedenn wieder drauf? Da fehlt richtig viel, weit über 1/2 cm, nix zu machen. Um die Reifen wenigstens ganz runter zu bekommen habe ich sie jetzt mit dem Schraubenzieher (ja, ich weiß auch, dass das nicht so heißt, klingt aber besser) unter Inkaufnahme beschädigter Felgen so weit angelupft, dass ich sie wenigstens mit einer Zange durchzwicken konnte, um sie überhaupt ganz runter zu bekommen.

Ernstgemeinte Frage:
das Rad stand fast 2 Jahre unbenutzt rum. Ohne Bodenkontakt, auf einem Ständer. Können Reifen irgendwie eingehen? Oder Felgen bei Bewegungsmangel genauso fett werden wie ich?


Bis nacha,
Andi

Ist es kalt auf dem Dachboden?
Vielleicht das Rad erst einmal in die Sonne stellen.
Die Reifen werden zwar spröder wegen den fehlenden Weichmachern im Gummi, ich würde aber auf die Temperatur tippen.

In die Richtung hätte ich auch gedacht ... und wenn sie in der Sonne o.ä schon nicht größer werden, dann doch zumindest weicher !

Das macht doch dem Draht nix, ihr nutte

also wenn Neoprenanzüge im Winter schrumpfen, dann bin ich der festen Überzeugung, dass Reifen auch Schrumpfen. Der Draht schrumpft eben mit. Der kann ja gar nicht anders, schließlich ist er ja vom Gummi umgeben.

schnapp dir ein scharfes messer und schlitz den reifen auf. dannach reiß ihn von der felge und verbrenn ihn feierlich. dann kannst du auch noch die asche ganz aufessen...

... nur so ne idee zum abreagieren

Du meinst, wenn man den Neo über'n Winter anläßt, stimmt im Frühling die Figur wieder ... ?

also die Figur stimmt doch eigentlich immer, oder?

Da ist aber am Rand was drin, was nicht Gummi ist. Keine Ahnung, ob Draht.
Nicht am Speicher, sondern im Keller. Da ists nicht kalt, aber auch nicht warm, so knapp 15 Grad werdens wohl sein.

Aber ist ja jetzt eh wurscht, weil die Reifen schon mittels Zange mutwillig zerstört wurden.
Nur, dass mir das mit neuen nicht auch passiert, weil die Räder analog zu mir aus dem Leim gegangen sind.

Tacis könnte mit seiner Theorie "Die Wurst in der Pelle ist dicker geworden" recht haben.
Ist die Felge größer geworden?
War es ein 26" und will ein 28" werden?

Ich war grad damit im Radladen, die haben vier verschiedene probiert, aber auch keinen Reifen auf das Hinterrad bekommen.
Vorne gings mit viel Kraftaufwand.
Ich check mal morgen auf blöd noch in den anderen Laden hier umeinander rein, aber ich schätze, dass es das war mit dem schönen Laufrad. Also Obacht scheinbar können Räder auch aus dem Leim gehen, wenn man sie länger nicht bewegt.

Also gehen Reifen nicht ein, sondern Felgen aus?

Wohin gehen sie den aus?

Sachen gibt es!

"aus" dem Leim?
Oder was ist das Gegenteil von eingehen? ausgehen?aufgehen?zweigehen?

Was den gemeinen sportfreien Sportler betrifft? Aufgehen. Wie eine Dampfnudel.