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- wenn das Ding nicht praktisch neu wäre (ca 1 Monat) würde ich es ja wegschmeissen

von einer Fahrt auf die andere keine Geschwindigkeit/Stoppuhr mehr, aber weiterhin Temperatur, Zeit usw.

also zum Radhändler und Batterie vom Sender gewechselt sowie die vom Tacho getestet - ok - daraufhin ging der Tacho auch. Super

losgeradelt - nach 200 m Ausfall - die nächsten km entweder 0, 9, 18, 27 kmh - völliger Schwachsinn - irgendwie registriert der wohl nicht alle Umdrehungen

da das Rad eh zum Service musste bat ich den Mech, gleich alle Batterien doch zu wechseln, das wurde dann auch gemacht. Heute Rad abgeholt, die beiden Jungs meinten, es lag wohl doch nciht an den Batterien sondern an einem nicht ganz korrekt liegenden Magneten. Ok - war plausibel, deshalb auch der plötzliche Ausfall neulich.

mich bedankt, 250 Franken bezahlt und im Dunkeln losgefahren. Bei der ersten Kreuzung schon sah ich unter der Strassenlampe 0 kmh... ich angehalten, Tacho auf Null gestellt und los den Berg hoch. Auf dem Gipfel geguckt - 12 Minuten - neue Bestzeit... aber nur 1.5 km

dann durchs Dorf konnte ich ab und zu die Anzeige entziffern- meistens 0, manchmal 28, manchmal 1.3 usw



also wieder parallel dazu GPS montieren

hat jemand ähnliche Erfahrungen?

mit den Funktionen an und für sich bin ich super zufrieden - Höhenmesser, Trittfrequenz, STeigungsanzeige - finde ich alles toll, drum möchte ich auch nicht beide Räder wieder umrüsten. Aber so machts echt keinen Spass - ist bereits das dritte oder vierte Gerät welches ich unter Garantie neu erhalten habe

kann es sein, dass ich negative Strahlungen sende und ich deshalb immer Probleme habe? der Tacho des MTB spuckte nämlich auch und Pulsmesser gehen bei mir aus Prinzip nicht

hab sowas bei Sigmatacho auch gehabt, da lag es an den Kontakten hatte da die Isoplörre über den Tacho gekippt beim nachfüllen.
Hab dann alles komplett gereingt und schau an alles wieder ok

Isoplörre hab ich das ganze Jahr nie dabei gehabt -immer nur Wasser (aber auch das seit Wochen keins). Könnte höchstes vom hart erkämpften Schweiss sein

womit kann man das reinigen? mit normalem Haushaltreiniger?

Ich hatte mit dem CM 434 nie Probleme!

drum hast Du ihn ja auch verkauft

ich habe IMMER PRobleme wenn ich Batterien wechseln muss - dann hängt sich das Ding irgendwie auf - muss eingeschickt werden und ich krieg einen neuen . Zwar auch nicht schlecht, aber auf Dauer nervts, vorallem im Dunkeln wenn ich die Anzeige nicht kontrollieren kann - zumGlück läuft der Winterpokal noch nicht

Nö! Das war nicht der Grund! Und wärst Du höher eingestiegen, dann hättest Du nun ein funktionstüchtiges Gerät.

Ich habe auf POLAR umgerüstet, weil die auch beim Laufen messen.

warum soll ich für einen Tacho mehr als 30 Euros zahlen den ich alle 6 Monate gratis ersetzt bekomme?

Naja! Glücklich scheinst du mir mit dieser Situation ja trotzallem nicht zu sein.

stimmt - da ich das Problem aber bisher mit allen Ciclos hatte wäre es mit deinem auch so

Dann wird es wohl doch daran liegen!

das Scheissding hat mir heute wieder 2 km gestohlen auf dem 4.5 km langen Arbeitsweg

Ich habe den CM 214A:
Vorteile:
Geschwindikeit
Strecke
Höhenmeter
....
Kabelverbindung

Außerdem verbrauchen die Geräte ohne Funk viel weniger Energie und sind eben weniger störanfällig.

Also falls du eine umweltschonende und funktionerende Alternative suchst...

danke für die Erinnerung - gehe gleich mal die Jungs fragen, wo mit man Kontakte am besten reinigt

done - WD 40 - bin mal auf die Rückfahrt gespannt

Man kann den CM 434 auch kabelgebunden betreiben. Ich hab das so praktiziert, weil ich in der Rolle die Geschwindigkeitsabnahme am Hinterrad wollte.

Reinigung der Kontakte hat leider nix genützt

auf dem Heimweg zeigte er:

entweder richtig
entweder null
entweder völlig unsinnige Werte (meistens die Hälfte der effektiven Geschwindigkeit, manchmal aber auch 1.8 kmh)

noch ein Tip? kann es sein, dass einfach nach einiger Zeit die Halterung ausgewechselt werden muss weil die Kontakte defekt sind?