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Der Rahmen sieht echt gut aus. Jetzt gibt es noch nen kleines Problem mit dem Steuersatz. Ist wohl zu alt (Gabel mit Schraubgewinde) und darum mußte das Teil bestellt werden. Habe dir Gabel gleich dort gelassen damit die mir die Lagerschale auf die Gabel bringen können. Ist echt ne scheiß Arbeit ohne das richtige Werkzeug. Werde heute mein Tretlager montieren. Wenn ich aus dem Urlaub da bin gehts hoffentlich weiter.

Heute montiert:
- Steuersatz
- Nabenschaltung
- Kurbel + Kettenblatt + Kette
- Beleuchtung
- Bremse

Hat heute wirklich alles gefunzt. Hat es noch nie gegeben. Normal renne ich immer 2-3 mal zum Radladen weil ich was beim Einbau zerstört habe oder ein Teil nicht passt.
Priobleme gabe es bei dem Kettenblatt. Die Überlegung: Um etwas Geld zu sparen hatte ich mir vorgenommen keine neue Kurbelgarnitur zu kaufen. Also habe ich zwei Kettenblätter, das Mittlere und das Kleine, abgeschraubt. Dumm das die Kettenlinie mit der Nabenschaltung nicht mehr passt
Also das große Blatt mit selbst gebauten Abstandsbolzen nach innen Richtung Tretlager montiert. Heiße Konstruktion die stabil ist und funktioniert.
Probleme gibt es noch bei den Bremsen. Die neuen Deore passn nicht so ganz zu meiner uralt XT Bremsaufnahme. Muß also nochmal in den Bikeladen. Aber dann sollte es komplett fertig sein.

Fotos!

Vll schaffe ich es morgen mal en Foto rein zu stellen. Versprecht Euch nicht zuviel. Ist nicht unbedingt ein Hingucker. Halt genau da Richtige um auf der Arbeit nicht geklaut zu werden

Kettenspanner ist fertig gebastelt und ne neue Kette habe ich auch. Das Ganze noch montieren und dann wird wieder getestet.

Achso hier noch das Bild von dem Spanner, der für die Kette

palim palim!

Auch wenns QRoos Fred ist...ich habe ein Mitteilungsbedürfniss in diesen trüben Tagen des Lernens ohne Aussicht auf baldige Besserung

Neben der ganzen Lernerei hab ich mir nun auch endlich ein Arbeitsrad aufgebaut. Unter meinem Bett lagen irgendwie genug Teile für ein ganzes Rennrad (wahrscheinlich auch noch 1-2 weitere ).
Hier ist es also: (mein Webspace erlaubt leider keine Direktlinks)
WWW: .kallmerten.eqo.de/Fotos/CIMG0915(Medium).JPG

Primär befördert mich das Rad jeden Morgen 16km zur Arbeit und muß auf der Rolle oder bei schlechtem Wetter fürs Training reichen.
Gerade hab ich noch Schutzbleche angebaut, am Donnerstag kommen von Lidl noch die Stecklampen dran... fertig!
Kostenpunkt <280EUR (wenn die Altteile keinen Wert darstellen)


Um die Penislänge genau zu definieren:
-105er Gruppe mit Cannondale Expert Naben, Kurbeln u Bremsen
-Deda Lenker mit Cannondale Vorbau
-Mavic CXP22
-Cucuma T05 Rahmenset (mit Tusk Carbongabel)
als Schmankerl gabs dann noch aus den letzten Resten meiner Nokonzüge den Schaltungs und Bremsbogen in Nokonsilber.
Das Schloss dafür ist ziemlich massiv, obwohl es in der Firma nicht geklaut werden kann...außerdem läuft die Versicherung über mein WK-Rad

Gruß

Jens (freut sich wie ein kleines Kind)

PS: Bis demnächst.... noch 2 Wochen- ich kann nicht mehr!

Man beachte die liebevollen Details.
Ist das ne XT von 1960?

Chris76 achtet auf den "Spanner" und ich auf das rote Objekt im Hintergrund.

Das ist ja fast zu schön, um "nur" als Arbeitsrad zu gebrauchen.


Viel Glück beim Lernen!

Das Rad ist ja besser ausgestattet als mein Trainingsrad