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Bullshit, die heben deshalb nicht ab, weil das Fahrzeug ein negatives Tragflügelprofil hat und deshalb am Boden "klebt"

Das würde mit Kufen genauso funktionieren

Deswegen haben F1-Autos Spoiler um den Anpressdruck auf die Strasse zu erhöhen.

(Penis-amputierte BMW3er Fahrer übrigens auch)

Das ist so. Hast Du Dir noch garkeine Gedanken darüber gemacht?

http://www.taz.de/pt/2005/12/31/a0287.1/text

Aha, das erklärt, warum Du beim laufen nicht vorwärtskommst. Du hast ein negaives Tragflügelprofil und klebst deshalb am Boden.Ergo: Ein 3er-BMW-fahrer mit Penis hebt also ab.

Folglich kan man aus der Anzahl abhebender 3er-BMW-Fahrer auf die Anzahl nicht-penisamputierter 3er-BMW-Fahrer schließen

q.e.d.

Wenn ihm die Saftschubse ordentlich einen , dann ist das zumindest eine theoretische Möglichkeit.

Da ich aber auf den von mir befahrenen Autobahnen noch keinen fliegenden 3er BMW gesehen habe, vermute ich mal, dass es dem typischen 3er Fahrer nicht gelingt eine Saftschubse in sein Auto zu locken.

Womit der Beweis erbracht wäre, dass BMW 3er Fahrer Penis-amputiert sind

Leute, damit das klar ist. Innerhalb von Fluiden gibt es keine Reibung. Bei Fluiden gibt es höchstens einen molekülbedingten Impulseintrag unter den einzelnen Fluidteilchen.

Und mitgerissene Luftströmung hat durchaus Einfluß auf das Startverhalten von Flugzeugen, nichtumsonst haben die ersten Flugzeugträger immer mit der Strömung fahren müssen, damit Flugzeuge starten konnten. Erst als man Katapulte verbaute war auch ein Start gegen die Strömungsrichtung möglich.

Zum Thema Impulserhaltung noch was ganz Interessantes: Wusstet ihr, daß Helikopterrotoren immer alle in die gleiche Richtung drehen? So nutzt man die Impulserhaltung der Erdrotation / Corioliskraft aus um beim Start etwas Leistung zu sparen/ auch in höheren Lagen mit dünnerer Luft größere Lasten beim Start bewegen zu können.

Zumindest haben wird den Fred hier nach 20 Posts auf einem Niveau, was im Parallel Universum auch durch inständiges Bitten Einzelner nach 300 Posts noch nicht erreicht wurde.

Wir sind halt doch die Unterirdischsten

Deswegen darf man mit einem Hubschrauber auch niemals den Äquator überfliegen! Für die Südhalbkugel gibt es dann Sondermodelle. Aber was wenn der Pilot Linkshänder ist und mit dieser Hand die Saftschubse - äh...

Wie meinst Du das jetzt?
Dann dürfte ja keinen Luftwiderstand geben?

Das geht schon. In Äquatornähe heben sich die südliche und nördliche Corioliskraft nahezu auf. D.h. der Hubschrauber muß dort landen, die Rotorblätter umdrehen und quasi im Rückwärtsgang neu starten. Oder er entscheidet sich dafür, auf der anderen Halbkugel auf dem Kopf weiterzufliegen. Macht halt keiner, weil die Gefahr zu groß ist, daß sich mitfliegende, nicht angeschallte Saftschubsen an irgendwelchen Knüppeln fetshalten und dabei die Flugsicherheit gefährden.

Das funzt auch im All. Da muß das selbe Gedankenspiel allerdings nicht mit Luftmolekülen durchgespielt werden, sondern mit Antimaterieteilchen.

Nüscht is - da is kein absolutes Vakuum!

Nur um hier auch mal was beizutragen...

Das gibts nur in meiner Birne.

edit:
und in meinem Geldbeutel.