s mit den Kompaktkurbeln is net nur Marketing, es hat auch Vorteile gegenüber 3-fach. ERstens die mögliche Anzahl der zu fahrenden "Gänge" ist bei Kompakt durch die bessere Kettenlinie höher, und durch die bessere Kettenlinie der Verschleiß geringer als bei 3-fach, das Gewicht niedriger, denn Kompakt kurbeln sind in den meisten Fällen leichter als Standard 2-fach Kurbeln. Und wenn von der normalen Übersetzung auf ne bergtaugliche umsteigt, muss man nur die Kurbel tauschen ( und nicht wie bei manchen 3-fach GRuppen die halbe Gruppe). Nachteil ist, dass man mit nem 50er halt nen net so dicken gang fürs flache, oder die Abfahrt hat.

Was heißt den Kompaktkurbel? Wenn ich das richtig sehe, hat man zwei Kettenblätter, die kleiner sind als sonst die 2-fachen, also 50-34 statt 53-39. Ist die Kurbel an sich auch noch kürzer?

Ulfila

Zwei Kettenblaetter hier auch. Ich fahre noch 8 Gang , da gibt's keine drei Kettenblaetter

also Steigungen fahre ich auch mal bei 40 Umdrehungen...

Nen Gruss an die Knie

wenns doch so steil ist hilft auch 3-fach nichts mehr...

dann hilft nur gutes Training