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Roth - Wettkampfberichte
http://emu5.de/forum/viewtopic.php?f=7&t=5782		 Seite 6 von 7
Autor:  Kampa [ 27 Jun 2007 12:17 ]
Betreff des Beitrags: 
Anja hat geschrieben:
Ich glaub Telefonieren beim Fahrradfahren ist verboten.

Anja


:chris76 :chris76 :chris76

also mein Handy und ich oder ich und mein Handy - nein, das geht nicht -nein das will ich nicht - es ist abgestoßen, treu, bimmelt immer im gleiche Ton, läßt mich teilhaben an Veranstaltungen, zu denen ich nicht hinfahren konnte ;) , ist (fast) immer bei mir - bleibt bei mir - ist NIEEEEEEEEENIEEEEEENIEEEEEE ausgeschaltet, allerhöchstens mal stumm

nein nein nein - mein Handy bleibt auch auf dem Rad dabei :hammer :hammer

hab ich eigentlich erwähnt dass ich mir HEUTE ein neues aussuchen gehe - exakt in 13 min... :cheer :cheer :cheer :cheer
Autor:  meggele [ 27 Jun 2007 12:21 ]
Betreff des Beitrags: 
Anja hat geschrieben:
Ich glaub Telefonieren beim Fahrradfahren ist verboten.

Ja, nur mit Freisprecheinrichtung nicht.
Autor:  drullse [ 27 Jun 2007 12:24 ]
Betreff des Beitrags: 
Anja hat geschrieben:
Ich glaub Telefonieren beim Fahrradfahren ist verboten.

Anja


So ist es und wenn ich als KR das sehe, gibts ohne Vorwarnung ne DSQ (und als Begründung dann § 5.1.3 SpoO).

Abgesehen davon finde ich es wirklich albern, im WETTKAMPF zu telefonieren. Eure Leute standen doch an der Strecke - da hättest Du mit Sicherheit die Infos bekommen. Ist wie beim Marathon, wo dann neben Dir das Handy klingelt und der Typ anfängt zu telefonieren.
Autor:  Tom Tiger [ 27 Jun 2007 12:31 ]
Betreff des Beitrags: 
drullse hat geschrieben:
Ist wie beim Marathon, wo dann neben Dir das Handy klingelt und der Typ anfängt zu telefonieren.

Dann wart mal bis ein Fax reinkommt :smokin:.
Autor:  feder [ 27 Jun 2007 12:35 ]
Betreff des Beitrags: 
drullse hat geschrieben:
Anja hat geschrieben:
Ich glaub Telefonieren beim Fahrradfahren ist verboten.

Anja


So ist es und wenn ich als KR das sehe, gibts ohne Vorwarnung ne DSQ (und als Begründung dann § 5.1.3 SpoO).


yo, das ist ja völlig korrekt!

Im Wettkampf hab ich sicherlich kein Handy dabei ;)

aber im Training immer, denn hier hab ich ja keinen Mavic-Pannenservice und keinen Rückholdienst ;)
Autor:  DragAttack [ 27 Jun 2007 12:42 ]
Betreff des Beitrags: 
feder hat geschrieben:
Im Wettkampf hab ich sicherlich kein Handy dabei ;)

Und welchen Sinn macht dann die Notfallnummer auf der Rückseite der Startnummer?
Autor:  drullse [ 27 Jun 2007 12:55 ]
Betreff des Beitrags: 
DragAttack hat geschrieben:
Und welchen Sinn macht dann die Notfallnummer auf der Rückseite der Startnummer?


Da wirst Du ja wohl nicht Deine eigene draufgeschrieben haben oder die von einem Teilnehmer...? Oder?
Autor:  feder [ 27 Jun 2007 13:01 ]
Betreff des Beitrags: 
drullse hat geschrieben:
DragAttack hat geschrieben:
Und welchen Sinn macht dann die Notfallnummer auf der Rückseite der Startnummer?


Da wirst Du ja wohl nicht Deine eigene draufgeschrieben haben oder die von einem Teilnehmer...? Oder?


ich denke er meint eher eine Nummer wo man im Notfall anrufen kann/ soll.

ehrlich gesagt, darauf geachtet, ob eine drauf steht, hab ich bislang noch nicht.

im Notfall hoffe ich, daß ein KaRi ein Zuschauer oder sonst wer mir hilft.... :roll:
Autor:  PeterMUC [ 27 Jun 2007 13:36 ]
Betreff des Beitrags: 
Hier findet Ihr meinen Roth 2007 Bericht. Viel Spass beim lesen !!
Autor:  Nils [ 27 Jun 2007 13:41 ]
Betreff des Beitrags: 
PeterMuc hat geschrieben:
Hier findet Ihr meinen Roth 2007 Bericht. Viel Spass beim lesen !!


Schöner Bericht und Glückwunsch zu der Zeit...
Autor:  PeterMUC [ 28 Jun 2007 13:30 ]
Betreff des Beitrags: 
Habe ich eigentlich schon erzaehlt, was fuer nette Erfahrungen wir mit DTU-Funktionären und KR gemacht haben.

1. Startunterlagen abholen: Mei Frau findet ihren Startpass nicht in der Aufregung. Das Maedel beim einchecken ist unerbittlich: "Da hinten sitzt einer von der DTU und kontrolliert das, der hat die alle in seinem Computer". Sagt mei Frau "Ja prima, dann kann der ja nachschauen, dass ich tatsaechlich einen habe". Antwort: "Ja, schon, aber das kostet 15 Euro :twisted: " Haben die noch alle ??

2. Startnummer im Wechselbeutel. Angeblich gab es gelbe Karten weil die Leute Startnummern im Wechselbeutel und nicht am Rad hatten. Da von stand nix irgendwo....Grosse Verwirrung.

3. Kampfrichter greifen bei AG-Frauen durch: mei Frau wurde angemotzt sie wuerde lutschen. Ich muss ihr ja glauben was sie erzaehlt. Männer koennen eben nicht haben, wenn eine Frau stark vor ihnen her faehrt. Lassen sie aber die Beine nach dem Überholvorgang hängen, müssen die Frauen bremsen. Eine Bekannte von uns hat so einen Penalty kassiert. Nach Aussagen mehrerer Betroffenen in der Endversorgung war es immer der gleiche KR ("Dick mit Bart und sehr unsympathisch").

Dass es mit den überholten Frauen und dann hängen lassen stimmt, kann ich selber bestätigen, ich bin naemlich auch 180 Km an Frauen vorbeigefahren, die immer wieder von Maennern ueberholt wurden, die ich dann anschliessend auch noch ueberholen musste, weil sie ihre Speed nicht durchgefahren sind sondern nach dem Überholvorgang einfach hängen gelassen haben. Hauptsache man hat die Frau ueberholt. Sowas wurde allerdings nie geahndet !!

4. Linksfahren und rechtsüberholen
Mittellinienfahrer wurden nie ermahnt. Ich bin mehrfach an Leuten die auf der Mittellinien fuhren, vorbei. Incl. KR-Begleitung. Ich hatte den Eindruck, der KR wartete daruaf, dass ich rechts ueberhole. Aber die Mittellinienfahrer wurden nie ermahnt.
Autor:  feder [ 28 Jun 2007 13:34 ]
Betreff des Beitrags: 
PeterMuc hat geschrieben:

2. Startnummer im Wechselbeutel. Angeblich gab es gelbe Karten weil die Leute Startnummern im Wechselbeutel und nicht am Rad hatten. Da von stand nix irgendwo....Grosse Verwirrung.
.


das hab ich extra nochmal nachgelesen am Montag: in den letzten Teilnehmerinfos stand drin, dass man die Startnummer am Rad lassen KANN! nix von muss....insofern war das eine dämliche Nummer, die sie da angestellt haben....
Autor:  drullse [ 28 Jun 2007 13:43 ]
Betreff des Beitrags: 
PeterMuc hat geschrieben:
Habe ich eigentlich schon erzaehlt, was fuer nette Erfahrungen wir mit DTU-Funktionären und KR gemacht haben.

1. Startunterlagen abholen: Mei Frau findet ihren Startpass nicht in der Aufregung. Das Maedel beim einchecken ist unerbittlich: "Da hinten sitzt einer von der DTU und kontrolliert das, der hat die alle in seinem Computer". Sagt mei Frau "Ja prima, dann kann der ja nachschauen, dass ich tatsaechlich einen habe". Antwort: "Ja, schon, aber das kostet 15 Euro :twisted: " Haben die noch alle ??


Ging mir in Backnang auch so. Für's Vergessen des Startpasses und einmal kurz Nachschauen 15,-. Die beiden Herren von der DTU hatten auch eine ausgesuchte Höflichkeit drauf. Paßt zu dem Verein!

Zitat:
4. Linksfahren und rechtsüberholen
Mittellinienfahrer wurden nie ermahnt. Ich bin mehrfach an Leuten die auf der Mittellinien fuhren, vorbei. Incl. KR-Begleitung. Ich hatte den Eindruck, der KR wartete daruaf, dass ich rechts ueberhole. Aber die Mittellinienfahrer wurden nie ermahnt.


Ich habe konsequent rechts überholt und den Leuten dabei immer kurz in die Augen geschaut. Das Resultat war entweder ein völlig leerer Blick (schon nach 20 Km innerlich tot) oder vollkommenens Unverständnis, wieso da jetzt einer rechts vorbei kommt.

KRs hat das nicht interessiert, weder hat jemand gemeckert, weil ich rechts vorbei bin noch dass der andere links fuhr...
Autor:  PeterMUC [ 28 Jun 2007 13:47 ]
Betreff des Beitrags: 
Beim IM in Canada war rechts ueberholen eine Disqualifikation. Das wurde auch so kommuniziert. Allerdings haben die die Linksfahrer auch konsequent rausgepfiffen. Das wird bei den deutschen KR mit unterschiedlichem Mass gemessen.
Autor:  meggele [ 28 Jun 2007 13:47 ]
Betreff des Beitrags: 
PeterMuc hat geschrieben:
Männer koennen eben nicht haben, wenn eine Frau stark vor ihnen her faehrt. Lassen sie aber die Beine nach dem Überholvorgang hängen, müssen die Frauen bremsen. Eine Bekannte von uns hat so einen Penalty kassiert.

Ja, alte Leier, das passiert zigtausendfach bei allen Trias dieser Welt. Keine Ahnung, was die alle haben. Letztlich ist das aber noch die humane Variante - Schlanglinien fahren, um Überholen unmöglich zu machen, kommt auch vor.

DSQ und Sperre auf Lebenszeit, fertig.
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