Meisterwerke der Ingenieurkunst

kampftreter · **Verfasst:** 07 Jul 2008 16:47

auf meiner persönlichen Hitliste ganz weit oben..:

Motorräder der Marke Honda...........
im speziellen die CBR 1100 xx ....

Um 4 Zündkerzen zu wechseln.....:
Tankdemontage,
20!! Schrauben lösen,
7 Leitungen(Unterdruckschläuche etc.)Tankanzeigekabel.4 Blenden und 2 Verkleidungen,Luftfiltergehäuse komplett,Zündspulen 1 (nebst Kabelsatz 2x ),
um dann mit Gynäkologenhänden an den Zündkerzensteckern fummeln.....
Ergebnis :
Zeitbedarf ca 105 Minuten,Hände zerkratzt und aufgerieben ,2 deformierte "Haltepimmel" einer Innenverkleidung.

Herzlichen Dank :twisted:

triwolf · **Verfasst:** 07 Jul 2008 16:51

Die Dinger sind eben zum fahren und nicht zum rumschrauben konstruiert :keko

Wie war das nochmal mit den Gynäkologenhänden und den deformierten Haltepimmeln? :censored

Hang loose

vb_man · **Registriert:** 21 Nov 2004 12:00 **Beiträge:** 19695

kampftreter hat geschrieben:

auf meiner persönlichen Hitliste ganz weit oben..:

Motorräder der Marke Honda...........
im speziellen die CBR 1100 xx ....

Um 4 Zündkerzen zu wechseln.....:
Tankdemontage,
20!! Schrauben lösen,
7 Leitungen(Unterdruckschläuche etc.)Tankanzeigekabel.4 Blenden und 2 Verkleidungen,Luftfiltergehäuse komplett,Zündspulen 1 (nebst Kabelsatz 2x ),
um dann mit Gynäkologenhänden an den Zündkerzensteckern fummeln.....
Ergebnis :
Zeitbedarf ca 105 Minuten,Hände zerkratzt und aufgerieben ,2 deformierte "Haltepimmel" einer Innenverkleidung.

Herzlichen Dank :twisted:

Du bist noch nie einen 2CV gefahren? :tomtiger

pioto · **Verfasst:** 07 Jul 2008 17:08

vb_man hat geschrieben:

kampftreter hat geschrieben:

auf meiner persönlichen Hitliste ganz weit oben..:

Motorräder der Marke Honda...........
im speziellen die CBR 1100 xx ....

Um 4 Zündkerzen zu wechseln.....:
Tankdemontage,
20!! Schrauben lösen,
7 Leitungen(Unterdruckschläuche etc.)Tankanzeigekabel.4 Blenden und 2 Verkleidungen,Luftfiltergehäuse komplett,Zündspulen 1 (nebst Kabelsatz 2x ),
um dann mit Gynäkologenhänden an den Zündkerzensteckern fummeln.....
Ergebnis :
Zeitbedarf ca 105 Minuten,Hände zerkratzt und aufgerieben ,2 deformierte "Haltepimmel" einer Innenverkleidung.

Herzlichen Dank :twisted:

Du bist noch nie einen 2CV gefahren? :tomtiger

...oder einen Fiat 128. Da musste dir mal einen Keilriemenwechsel geben. Da brechen dir noch viel mehr Pimmel ab :lol:

Mein Kumpel hat immer gesagt: "Bei der Schlitzaugenkacke gibt's beim Kauf keine Garantie, sondern 20 Müllbeutel dazu". Also am besten einfach wegschmeißen :ja

drullse · **Verfasst:** 07 Jul 2008 17:38

Ich weiß schon, warum ich die Finger von solchen verkleideten Kisten lasse...

meggele · **Verfasst:** 07 Jul 2008 22:06

Du hast das falsch verstanden! Du sollst die Kiste in die Werkstatt bringen, da brauchen sie dann auch garantiert länger als 105 Minuten und einen schönen Stundensatz haben die auch. Also jammern ned rum :newwer

Bein-Godik · **Registriert:** 27 Mai 2005 12:00 **Beiträge:** 2526

Scheinwerferbirne rechts beim Calibra wechseln.
Die innere Abdeckung des Scheinwerfers ist mit einer Drahtspange gesichert, die einfach oben und unten in zwei winzige Löcher im Scheinwerfergehhäuse gesteckt ist.
Platz zum Manövrieren mit der Hand: Ca 3 cm. Raus bekommt man die Spange noch, aber wieder rein kann schon mal ein halbes Stündchen und eine ziemlich zerkratzte Hand kosten. :kuebeln

In der Zeit hatte man beim C-Kadett den halben Motor zerlegt.

chris76 · **Verfasst:** 08 Jul 2008 00:04

kauft euch was vernünftiges und nicht son scheiß. :lol:

bei mienem skoda fabia, echte deutsche ingenieurskunst (VW), zusammengestzt in polen, wechsel ich beide birnen in 2 min. :newwer

ich weiß das war grad nicht politisch korrekt, mir auch wurscht, ihr fahrt ja auch schlitzikarren :hammer

Friedrichvontelramund · **Verfasst:** 08 Jul 2008 08:26

Schnöselmodus ein -Ich lasse wechseln- Schnöselmodus aus

Kauf Dir doch besser ein Radl, da gibts keine Zündkerzen :newwer

Edith: Ich glaube in der Zeit kannste beim LEO auch nen Motor wechseln...und hast mehr Fahrspass

Der Elch · **Verfasst:** 08 Jul 2008 09:08

chris76 hat geschrieben:

kauft euch was vernünftiges und nicht son scheiß. :lol:

bei mienem skoda fabia, echte deutsche ingenieurskunst (VW), zusammengestzt in polen, wechsel ich beide birnen in 2 min. :newwer

ich weiß das war grad nicht politisch korrekt, mir auch wurscht, ihr fahrt ja auch schlitzikarren :hammer

OK, dann viel Spaß beim Opel Astra F 2,0 Benziner. Da geht der Keilriemen um den Motorhalter.

Linus · **Verfasst:** 08 Jul 2008 11:15

vb_man hat geschrieben:

Du bist noch nie einen 2CV gefahren? :tomtiger

Mein Highlight: Getriebewechsel ohne Motor auszubauen.

Ansonsten ging 2CV nur mit zusätzlichem speziellem 5-Kugelgelenk-Arm zu reparieren.

Osso · **Verfasst:** 08 Jul 2008 12:29

friedrichvontelramund hat geschrieben:

Schnöselmodus ein -Ich lasse wechseln- Schnöselmodus aus

Kauf Dir doch besser ein Radl, da gibts keine Zündkerzen :newwer

Edith: Ich glaube in der Zeit kannste beim LEO auch nen Motor wechseln...und hast mehr Fahrspass

hmm, ich glaub das geht mehr als doppelt so schnell. Zumindest beim Leo 2.

Und jaahahahahahha, fahren macht Spaß!

:win

Geil wenn dat Ding anfängt zu driften, oder wenn man über Bodenwellen springt.

Friedrichvontelramund · **Verfasst:** 08 Jul 2008 13:04

Osso hat geschrieben:

Geil wenn dat Ding anfängt zu driften, oder wenn man über Bodenwellen springt.

Vor allem: Man hat immer Vorfahrt

Osso · **Verfasst:** 08 Jul 2008 13:15

friedrichvontelramund hat geschrieben:

Osso hat geschrieben:

Geil wenn dat Ding anfängt zu driften, oder wenn man über Bodenwellen springt.

Vor allem: Man hat immer Vorfahrt

In der Kolonne eh. Man muss beim Einparken auch keine Angst um Radkappen haben :ja

Im Zweifel rupft es die Bordsteine raus,

Nicht zu empfehlen ist übrigens bei Ortsdurchfahrten die 47 l Maschine auf 3000 Umdrehungen laufen zu lassen.

emu5.de

Meisterwerke der Ingenieurkunst

Wer ist online?