emu5.de

..... http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 28,00.html

Ich glaube, da haben sich einige im Elfenbeinturm verlaufen

Ich kenne den Redakteur, der das geschrieben hat, der lag letztes Jahr im Nachbarzimmer, als ich im Krankenhaus war.
Damals habe ich mal ein Foto geschossen, das sah dann so aus !

Seitdem denkt er sich, das mit dem Helm fahren ihn auch nicht wesentlich weiter bringt

"Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen."

Uuuups, sorry, ich denke da nie dran.....

Biddeschön:

Zumindest mit dem Artikel kann ich gut leben. Der kritische Blick auf die Aussagekraft von Statistiken tut einigen Leuten sicherlich ganz gut.

Das ist richtig! Allerdings nützt mir das ganze Pro und Contra nix,wenn ich mit der Birne auf den Asphalt knalle

Das die Statistiken nicht ganz wasserdicht sind, hat man ja oft. Das heißt aber noch nicht, dass das Gegenteil von dem, was die Statistik aussagt, richtig ist. Leider wird die Angreifbarkeit der Statistik immer von denen, die die Aussage von vornherein bestreiten, instrumentalisiert, ohne dass sie selbst mit besseren Argumenten aufwarten können. So auch hier.

Da habe ich ja nochmal Glück gehabt, dass Du mich nicht als verkrampft bezeichnet hast


BTW: Angehängte Dokumente kann man - auch hier und in jedem anderen Triathlon Forum - immer nur sehen, wenn man angemeldet ist. Lediglich Bilder, die ueber einen Weblink verlinkt sind, werden immer angezeigt.
Wie gesagt, ich denke halt nicht immer daran und ich verstehe es, wenn man nicht überall angemeldet sein möchte.

Was steht denn schon groß in dem Artikel? Daß es heute keine belastbare Statistik über die Folgen des Helmtragens gibt. Tolle Erkenntnis. Wer daraus ableitet Helm ist unnötig braucht damit wohl auch nichts zu schützen.

Klar daß ein Helm weder die Beleuchtung noch gescheite Bremsen erstetzen kann, und Wachsamkeit erzeugt er auch nicht. Aber mal ehrlich - wer braucht schon wirklich eine "aufwändige Studie" um das zu erkennen?

Im Übrigen wäre der Nachweis der Nützlichkeit eines Helms wohl gar nicht so schwierig - Crashtests mit Dummy könnten helfen.

Ja Scheiße, ich bin zu gut für diese Welt. Mach dich mal locker!

Dass kann ich bestätigen. Gilt vor allem für die beschränkten Lenker dieser motorisierten Blechbüchsen. Vorgestern neuer Rekord, hätte im Schnitt alle 4 Kilometer einen Lenker gerne kräftig in die Eier getreten. Ok, bei den zwei Tussen in ihren Panzern hätte ich mir was anderes einfallen lassen müssen.

So viel Sicherheit an Autos ist schlecht. Denn so überleben schlechte Gene. Da wären sonst sicher einige Kandidaten für den Darwin Preis dabei.

Aber eigentlich geht's ja um Helme. Sicher schützt ein Helm nicht vor jeder Verletzung oder verhindert jeden tödlichen Umfall. Ich trage ihn aber, und mein Nachbar auch. Naja, er, seit er angefahren wurde, mit dem Kopf aufschlug und einen Schädelriss abbekam. Schätze mal, mit Helm wäre wenigstens der Knochen heil geblieben. Hat ihn natürlich ungemein gefreut, 2 Wochen vor der Teilnahme am Swiss Alpine... Unterdessen geht's ihm wieder einigermassen, nur ein leichtes Problem mit den Ohren ist übriggeblieben.

Die Leute, die behaupten, ohne Helm zu fahren sei sicherer als mit, sind für mich etwa gleich glaubwürdig wie ein Eisschrankverkäufer in der Arktis...