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Wo war das? Am Bahnhof, wäre ein aussteigen gefahrlos möglich?...

In meinem Fall haben wir an der Haltestelle gestanden und der fahrer hat sich geweigert, die Türen zu öffnen.

P.s.: Sven meinte (konnte sich aber an Details auch nicht erinnern) dass ein Pilot letztens wegen freiheitsbeaubung verurteilt wurde

Nein, ich meine die Verhältnismäßigkeit.

Der Fall (nicht das Urteil) duerfte dieser sein: http://de.wikinews.org/wiki/Flugpassagiere_erstatten_Anzeige_gegen_British-Airways-Piloten

War auf der Strecke, allerdings im Hochsommer, Klimaanlage ging nicht, weil Totalausfall im Zug, Leute sind fast kollabiert.

Die Bahn war erst nach 4 Stunden in der Lage mittels Diesellok den Zug in den nächsten Bahnhof zu schleppen, weils da einige Pannen gab.

Das ist ja ein ganz andererSachverhalt, ob die sich (blos) vollständig unfähig anstellen oder vorsätzlich weigern die Tür zu öffnen.

Nicht unbedingt: die Bahn hätte problemlos den Strom abstellen und die Leute per BGS über die Schienen zum Bahnhof bringen können. Das wurde aber abgelehnt. So verschieden sind die Fälle daher nicht.

Eine ähnliche Situation hatte ich auch mal erlebt, als im Saarland die Neigetechnikzüge eingeführt wurden. Natürlich Sommer, die Klimaanlage ging nicht mehr und die Fenster konnte man nicht öffnen. Hatte damals fast 2h gedauert, bis abgeschleppt wurde. Einige haben die Notverriegelung geöffnet und sind zu Fuss weiter. Von einem weiss ich, dass er ca 200m entfernt gewohnt hat.



Auf offener Strecke dürfen die auch gar nicht die Türen öffnen. Der Sog von einem Zug auf dem Nachbargleis könnte jemanden mitreissen oder auch Steine aufwirbeln. Ist lebensgefährlich...

Die ICE-Trasse wird nur vom ICE befahren, da kann man problemlos den Strom ausdrehen und dann fährt da nix mehr. Zumal der Zug eh im Weg stand.

Das lässt sich IMO noch immer als saumässiges Krisenmanagemant interpretieren.

Die Aktion in der Straßenbahn dann aber auch. Ist immer alles Auslegungssache.

Nö. Die Tram war komplett funktionstüchtig, der Fahrer hat sich geweigert weiter zu fahren. Wir standen an der haltestelle und hätten gefahrlos aussteigen können - der fahrer hat sich geweigert die (voll funktionstüchtigen) türen zu öffnen. IMO ein unterschied...

Gruß Torsten

IMHO nicht. Der ICE stand, die Strecke war gefahrlos zu sperren, die Bahn WOLLTE die Leute nicht aussteigen lassen. Falsches Krisenmanagement.

In Eurem Fall: die BVG wollte Euch nicht aussteigen lassen. Ebenso falsch.