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Ja da sucht er schon wieder was...

Unser sch#"§=)&"$ Lupo war ein Griff ins Klo. Die Typen die uns den verkauft haben, haben uns voll über den Tisch gezogen. An der Karre ist glaube ich so ziemlich alles im Arsch, Fahrwerk, Auspuff, Bremsen,... Kurz um: Die Karre muß weg und es muß was neues und vor allem zuverlässiges her ! Meine Frau braucht die Karre um jeden Tag 35km einfach in die Arbeit zu fahren.

Da ich bei Gebrauchtwagen bisher IMMER auf die Schnauze gefallen bin, soll es was neues sein. Problem: Durch den Hausbau haben wir eigentlich keinen Cent mehr übrig. Ich habe schon mal grob rumgeschaut. Es gibt ja schon den einen oder anderen Kleinwagen unter 10.000€ (wahnsinn, das sind 20.000DM !!!), aber was kann man von den Kisten halten?

Spontan habe ich gefunden:

- Dacia Sandero (ab 6.990,- als Kasten mit 4 Rädern)

- Skoda Fabia (beim EU Importer wo wir unseren Golf her haben für 7770,-€ mit etwas Zusatzausstattung aber mit 5 Monaten Lieferzeit)

- Fiat Panda (laut Werbung gibts den wenn man seinen alten abgibt für 5990,-€, allerdings auch nur als Kasten mit 4 Rädern, mit etwas Zusatzausstattung kostet er ´n 1000er mehr.)

- VW FOX (ab ca 9000,-€ vom EU Importer zu bekommen, schon mit brauchbarer Grundausstattung)

- Smart (war glaube ich ab ca 9000,-€ zu bekommen)

Mein Traum wäre eigentlich der neu VW Polo, aber bei dem Preis zieht sich bei mir ja alles zusammen.

Hat jemand noch einen guten Vorschlag ? Oder welchen der o.g. kann man empfehlen oder nicht empfehlen ?

Shit, diese Aktion kann ich im Moment echt nicht gebrauchen...

Wie wäre es mit Daewoo (also jetzt Chevrolet).

Wir haben einen Citroen CX2. Dient nur als Büroauto. Bin recht zufrieden. Kostet um die 10. Bei den Neuen kannst Du jetzt übrigens feilschen wie Sau.....die Abwrackprämie is nicht mehr, die Neuwagen sind aber noch da Wäre meine Option.
Aber momentan sind doch auch Gebrauchte grad total billig. Kauf ihn in der Vertragswerkstatt, da gibts 2 Jahre Gewährleistung plus 1 Jahr Garantie

Edit: Hausbau, Neues Auto und Jobwechsel mit -15%...naja wers braucht

Der Matiz und auch der 2010 kommende Spark sehen vielversprechend aus und sind selbst in der Basisversion schon recht ordentlich ausgestattet. Ich habe nur ein persönliches Problem mit südkoreanischen Firmen...

Brauchen tu ich das gerade wie ´n Kropf !!!

Das mit dem Haus habe ich nun mal gemacht, kann man jetzt nicht mehr ändern. Das neue Auto muss jetzt sein, weil meine Frau sonst nicht mehr zu Arbeit kommt (oder wahlweise auch ich), siehe auch Erklärung oben und das mit dem neuen Job... schaun wir mal. Ist ja noch nicht entschieden.

Ich würde - als Opelfahrerin - nach dem Corsa schauen. Ich würde allerdings nur noch Halbjahreswagen oder Tageszulassungen kaufen - der Wertverlust ist einfach sehr groß und der Wagen dann ja immer noch fast neu.

Anja

Gibt´s Opel noch ?

Ich schaue zuerst immer bei den EU-Importern. Weil die Fahrzeuge da zwischen 20 und 40% günstiger sind als beim deutschen Händler. (Bei unserem Golf V Variant waren es ca 35% !) Das gleicht den Wertverlust im ersten Jahr doch recht gut aus und man hat die volle Neuwagengarantie. Ansonsten hast Du aber mit den jungen gebrauchten schon recht.

Der Corsa kostet ab 11k€, der Agila ab 10k€ aufwärts. Sorry, so wird das nix Opel !

auch wenn's eigentlich gegen meine Überzeugung ist, aber der neue Ford Fiesta ist ganz ok. Auf jeden Fall hat er einen spitzenklasse Katalysator (in der 1.6l Diesel Variante)

Ich hatte zwei Fords (einmal Fiesta und einmal Focus)...der eine Motor ging in Flammen auf...der andere Motor hatte einen Wasserschaden...

Mir fällt übrigens noch der Peugeot 206 ein, den man immer noch bei Peugeot als Neuwagen bestellen kann...von Qualität bei der Karre weiß ich aber nix...

Die Frage ist doch, wo Deine Schmerzgrenze liegt. Wenn Du sagts unter 10, dann kommt eigentlich nur ein Gebrauchter/Tageszulassung etc. in Betracht. Alles andere ist aufgehübschter Schrott. Reimport ist ok, hatte ich auch mal, aber auch da ist unter 10 jede Seifenkiste besser ausgestattet und verarbeitet. Nach 3 Jahren fängst Du an draufzuzahlen...ist so. Beispiel: Sharan - Alhambra Beide sind "baugleich". Aber der Sharan kostet mehr. Warum? Der Sharan hat z.B. eine verzinkte Auspuffanlage. Beim Alhambra kommt Dir das Ding nach4-6 Jahren entgegen. Kosten: ca. 600-900 Euro. Und das kann man beliebig fortsetzen. Meine Meinung: Lieber am Anfang ein paar Euronen mehr reinstecken (auch wenns weh tut)...

Toyota solls übrigens grad günstig geben

Den 206 kann man jetzt als 206+ bestellen, ist laut Liste ca. 3.000 € billiger als der 207.
Das ist ein Auto, das seit ca. 6 Jahren gebaut wird, da kann man sich darauf verlassen, dass die Kinderkrankheiten beseitigt sind. In der Dieselvariante hat die Karre übrigens auch einen spitzenmäßigen Katalysator drin

Wenn ich mir privat ein Auto kaufen würde, dann wäre es wohl der Golf V 2.0 TDI

Und ja, er ist sinnlos, aber einfach endgeil

wieso sinnlos? Das ist ein Viertürer, also Familientauglich

Wäre ich jetzt Hotelier müsste ich echt überlegen, ob Panamera oder Aston Martin

Hast du dir mal Skoda Roomster angesehen.

Fährt ein Bekannter von mir. Der lädt da locker 2 MTB und Klettergerödel für 2 Leute ein.

und von Skoda (Octavia, Superb) kann ich von der Qualität nur das beste sagen. Sollte als Jahreswagenm deiner Preisvorstellung entsprechen.