Flakscheinwerfer gesucht.....

Der Elch · **Verfasst:** 14 Sep 2009 15:03

Stell dir eine Farbsprühdose vor. Drückst du auf den Knopf, dann kommt eine bestimmte Menge Farbe raus, die sich dann einigermaßen kegelförmig verteilt - also wie bei einer Leuchte.

Die Menge Farbe, die rauskommt entspricht bei der Lampe der Lumen-Zahl.
Wenn du in kurzem Abstand ein Papier vor die Düse hältst, dann gibt das eine ziemlich dicke Schicht Farbe. Hältst du das Papier weiter weg, dann wird die Farbe weniger stark aufgetragen, denn der Farbklecks wird größer und die Menge Farbe, die aus der Düse gekommen ist, verteilt sich auf eine größere Fläche. Genauso verhält es sich mit der Lux-Zahl bei der Lampe. Je mehr Lux, desto heller erscheint die beleuchtete Fläche.

Friedrichvontelramund · **Verfasst:** 14 Sep 2009 15:12

Der Elch hat geschrieben:

Stell dir eine Farbsprühdose vor. Drückst du auf den Knopf, dann kommt eine bestimmte Menge Farbe raus, die sich dann einigermaßen kegelförmig verteilt - also wie bei einer Leuchte.

Die Menge Farbe, die rauskommt entspricht bei der Lampe der Lumen-Zahl.
Wenn du in kurzem Abstand ein Papier vor die Düse hältst, dann gibt das eine ziemlich dicke Schicht Farbe. Hältst du das Papier weiter weg, dann wird die Farbe weniger stark aufgetragen, denn der Farbklecks wird größer und die Menge Farbe, die aus der Düse gekommen ist, verteilt sich auf eine größere Fläche. Genauso verhält es sich mit der Lux-Zahl bei der Lampe. Je mehr Lux, desto heller erscheint die beleuchtete Fläche.

Und das bedeutet, dass bei einer höheren Lux-Zahl also die beleuchtete Fläche, die weiter weg ist mehr beleuchtet wird. Also mehr Lux= weiter erntfernete Flächen (Straße) beser beleuchtet. Dies müsste ja dann auch für die Ränder gelten, oder? D.h. ich sehe die Randbereiche in der Ferne schärfer (heller)....

QRoo · **Verfasst:** 14 Sep 2009 15:29

Der Elch hat geschrieben:

Stell dir eine Farbsprühdose vor. Drückst du auf den Knopf, dann kommt eine bestimmte Menge Farbe raus, die sich dann einigermaßen kegelförmig verteilt - also wie bei einer Leuchte.

Die Menge Farbe, die rauskommt entspricht bei der Lampe der Lumen-Zahl.
Wenn du in kurzem Abstand ein Papier vor die Düse hältst, dann gibt das eine ziemlich dicke Schicht Farbe. Hältst du das Papier weiter weg, dann wird die Farbe weniger stark aufgetragen, denn der Farbklecks wird größer und die Menge Farbe, die aus der Düse gekommen ist, verteilt sich auf eine größere Fläche. Genauso verhält es sich mit der Lux-Zahl bei der Lampe. Je mehr Lux, desto heller erscheint die beleuchtete Fläche.

Boah geile Erklärung :daumen

Der Elch · **Verfasst:** 14 Sep 2009 15:30

Die Lumen-Zahl ist die Menge an Licht, die zur Verfügung steht. Diese Menge ist eigentlich nur davon abhängig, wie viel Watt die Lampe hat und welches Leuchtmittel (Glühbirne, Halogenlampe, LED, Neon- oder Energiesparröhre) verwendet wird. Eine 20 Watt Halogenlampe wird immer so ca. 500 Lumen auswerfen, da kein Hersteller zaubern kann.

Durch den Reflektor wird die Lichtmenge auf eine bestimmte Fläche gerichtet. Und je größer diese Fläche ist, desto dunkler wird diese beleuchtet. Umgekehrt natürlich auch je kleiner die Fläche, desto heller.

Dummerweise wird die beleuchtete Fläche immer größer, je weiter sie weg ist. Noch dummerweiserer ist dieser Zusammenhang auch noch (mathematisch) quadratisch, d.h. bei doppelter Entfernung weden die beleuchteten Gegenstände nur noch ein viertel so hell ausgeleuchtet.

Ein weiterer Punkt ist aber natürlich auch der Ausleuchtungswinkel des Scheinwerfers. Ein "Weitwinkel" läßt die Dinge nicht so hell aussehen wie ein "Spot". Daher wäre es einerseits natürlich klasse, wenn ein möglichst enger Lichtkegel zur Verfügung steht -> toll hell. Andererseits mußt du als Radfahrer aber auch ein gewisses Sichtfeld ausleuchten. Und genau das ist er Spagath, in dem sich die Lampenhersteller befinden: Eine möglicht optimale Form des Lichtkegels. Reine Lux- und Lumenzahlen sagen noch gar nichts über den Gebrauchswert der Lampe aus. Prinzipiell gilt deine Aussage "je mehr Lux, desto heller bzw. desto weiter" aber schon.

feder · **Registriert:** 30 Mai 2005 11:59 **Beiträge:** 3933

Der Elch hat geschrieben:

Die Lumen-Zahl ....

sehr geile Erklärung für dummies :ja

merci

QRoo · **Verfasst:** 14 Sep 2009 15:50

friedrichvontelramund hat geschrieben:

Der Elch hat geschrieben:

Stell dir eine Farbsprühdose vor. Drückst du auf den Knopf, dann kommt eine bestimmte Menge Farbe raus, die sich dann einigermaßen kegelförmig verteilt - also wie bei einer Leuchte.

Die Menge Farbe, die rauskommt entspricht bei der Lampe der Lumen-Zahl.
Wenn du in kurzem Abstand ein Papier vor die Düse hältst, dann gibt das eine ziemlich dicke Schicht Farbe. Hältst du das Papier weiter weg, dann wird die Farbe weniger stark aufgetragen, denn der Farbklecks wird größer und die Menge Farbe, die aus der Düse gekommen ist, verteilt sich auf eine größere Fläche. Genauso verhält es sich mit der Lux-Zahl bei der Lampe. Je mehr Lux, desto heller erscheint die beleuchtete Fläche.

Und das bedeutet, dass bei einer höheren Lux-Zahl also die beleuchtete Fläche, die weiter weg ist mehr beleuchtet wird. Also mehr Lux= weiter erntfernete Flächen (Straße) beser beleuchtet. Dies müsste ja dann auch für die Ränder gelten, oder? D.h. ich sehe die Randbereiche in der Ferne schärfer (heller)....

Prinzipiell wenn man auf den Energiebedarf keine Rücksicht nimmt (Akkugröße / Gewicht) ist höherer Lux / Lumen 0 bessere Leuchtkraft prinzipiell richtig.
Die Ausleuchtung ist auch stark Linsenabhängig:
- welchen Öffnungswinkel hat die Linse. Je Kleiner der Winkel desto gr. die Bündelung.
- Leuchtet sie alle Bereiche gleichmäßig aus.
- Verwendetes Leuchtmittel. Das Auge nimmt die Spektren der Leuchtmittel (Halogen, LED, Lampe) unterschiedlich wahr.
Am Bestn zum Händler und testen.

Friedrichvontelramund · **Verfasst:** 14 Sep 2009 16:02

Der Elch hat geschrieben:

Die Lumen-Zahl ist die Menge an Licht, die zur Verfügung steht. Diese Menge ist eigentlich nur davon abhängig, wie viel Watt die Lampe hat und welches Leuchtmittel (Glühbirne, Halogenlampe, LED, Neon- oder Energiesparröhre) verwendet wird. Eine 20 Watt Halogenlampe wird immer so ca. 500 Lumen auswerfen, da kein Hersteller zaubern kann.

Durch den Reflektor wird die Lichtmenge auf eine bestimmte Fläche gerichtet. Und je größer diese Fläche ist, desto dunkler wird diese beleuchtet. Umgekehrt natürlich auch je kleiner die Fläche, desto heller.

Dummerweise wird die beleuchtete Fläche immer größer, je weiter sie weg ist. Noch dummerweiserer ist dieser Zusammenhang auch noch (mathematisch) quadratisch, d.h. bei doppelter Entfernung weden die beleuchteten Gegenstände nur noch ein viertel so hell ausgeleuchtet.

Ein weiterer Punkt ist aber natürlich auch der Ausleuchtungswinkel des Scheinwerfers. Ein "Weitwinkel" läßt die Dinge nicht so hell aussehen wie ein "Spot". Daher wäre es einerseits natürlich klasse, wenn ein möglichst enger Lichtkegel zur Verfügung steht -> toll hell. Andererseits mußt du als Radfahrer aber auch ein gewisses Sichtfeld ausleuchten. Und genau das ist er Spagath, in dem sich die Lampenhersteller befinden: Eine möglicht optimale Form des Lichtkegels. Reine Lux- und Lumenzahlen sagen noch gar nichts über den Gebrauchswert der Lampe aus. Prinzipiell gilt deine Aussage "je mehr Lux, desto heller bzw. desto weiter" aber schon.

Super!!!

Ich bin erleuchtet :lol:

Herzlichen Dank!!!

Der Elch · **Verfasst:** 14 Sep 2009 16:13

QRoo hat geschrieben:

Boah geile Erklärung :daumen

Mein ehem. Physiklehrer würde mich dafür steinigen :lol:

triwolf · **Verfasst:** 14 Sep 2009 16:29

Der Elch hat geschrieben:

Die Lumen-Zahl ist die Menge an Licht, die zur Verfügung steht. Diese Menge ist eigentlich nur davon abhängig, wie viel Watt die Lampe hat und welches Leuchtmittel (Glühbirne, Halogenlampe, LED, Neon- oder Energiesparröhre) verwendet wird. Eine 20 Watt Halogenlampe wird immer so ca. 500 Lumen auswerfen, da kein Hersteller zaubern kann.

Durch den Reflektor wird die Lichtmenge auf eine bestimmte Fläche gerichtet. Und je größer diese Fläche ist, desto dunkler wird diese beleuchtet. Umgekehrt natürlich auch je kleiner die Fläche, desto heller.

Dummerweise wird die beleuchtete Fläche immer größer, je weiter sie weg ist. Noch dummerweiserer ist dieser Zusammenhang auch noch (mathematisch) quadratisch, d.h. bei doppelter Entfernung weden die beleuchteten Gegenstände nur noch ein viertel so hell ausgeleuchtet.

Ein weiterer Punkt ist aber natürlich auch der Ausleuchtungswinkel des Scheinwerfers. Ein "Weitwinkel" läßt die Dinge nicht so hell aussehen wie ein "Spot". Daher wäre es einerseits natürlich klasse, wenn ein möglichst enger Lichtkegel zur Verfügung steht -> toll hell. Andererseits mußt du als Radfahrer aber auch ein gewisses Sichtfeld ausleuchten. Und genau das ist er Spagath, in dem sich die Lampenhersteller befinden: Eine möglicht optimale Form des Lichtkegels. Reine Lux- und Lumenzahlen sagen noch gar nichts über den Gebrauchswert der Lampe aus. Prinzipiell gilt deine Aussage "je mehr Lux, desto heller bzw. desto weiter" aber schon.

Danke Elch, das ist tatsächlich ein Bildungsforum :pray

Jetzt hab ich's auch verstanden. Muss nur aufpassen, dass ich künftig nicht Lumen und Lux durcheinander bringe

Friedrichvontelramund · **Verfasst:** 16 Sep 2009 07:44

So: Ich denke die hier wirds. Gerade angerufen, gibts auch mit Lenkerhalterung zum Festschrauben oder mit Ratschenhalterung....

Wurde von den blauen Experten getestet und im MTB Forum ebenfalls empfohlen.

Eins muss ich ja noch loswerden. Rief gestern bei Lupine in Neumarkt an, nachdem ich dort am We zum HM sein werde und fragte, ob ich nicht mal vorbeikommen könnte. Antwort: Momentan ists total schlecht, wir haben alle so viel zu tun, ist Hauptsaison, bla bla bla....... Sorry, wer mir ne Lampe (!!!) für die Kohle vertickern will, sollte sich marketingtechnisch dann doch etwas auf die Hinterbeine stellen.

Im Anschluss rief ich bei Out-Led an. Total nett, freundlich, sofort auf meine Wünsche eingegangen..... Mehr sog i ned

Friedrichvontelramund

Siehe hier: viewtopic.php?f=33&t=8044&p=398167#p398167

Mega!!

Bigfoot · **Registriert:** 26 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 8006

crazyviech hat geschrieben:

Wenn Du die x21 am Lenker unterbringst, hast Du meinen vollsten Respekt, allerdings holst Du damit LKW von der Straße.

Such am besten mal bei Youtube nach "led lenser X", wobei das X für die verschiedenen Typenbezeichnungen- p7, p17, x21 usw, steht; da sieht man sehr interessante Videos zum Können der Dinger.

Die Firma LED-Lenser/Zweibrüder war so frei, mir für meine nächsten Foto-Projekte zwei Lichtschwerter ( P7 und X21 ) als befristete Leihgabe zu überlassen.
Ich freu mich schon. :cheer

Realdedo

Bigfoot hat geschrieben:

crazyviech hat geschrieben:

Wenn Du die x21 am Lenker unterbringst, hast Du meinen vollsten Respekt, allerdings holst Du damit LKW von der Straße.

Such am besten mal bei Youtube nach "led lenser X", wobei das X für die verschiedenen Typenbezeichnungen- p7, p17, x21 usw, steht; da sieht man sehr interessante Videos zum Können der Dinger.

Die Firma LED-Lenser/Zweibrüder war so frei, mir für meine nächsten Foto-Projekte zwei Lichtschwerter ( P7 und X21 ) als befristete Leihgabe zu überlassen.
Ich freu mich schon. :cheer

...wir sind gespannt!!

Friedrichvontelramund

Ich hab auch ne Taschenlampe von denen...da brennst Due echt den Putz von der Wand!!!

emu5.de

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