emu5.de

Hallo, ich hab so ne Dinger an mein Rad dran. Im TL meinten aber einige erfahrene Triathleten die sein verboten im WK. Stimmt das und muß ich die jetzt abbauen?

Es gibt wohl ne Regel, daß sie nach hinten ragen müßen, was das heißt, weiß ich leider nicht. Bei allen gängigen WK darfst du sie vermutlich fahren, aber schaue lieber sicherheitshalber nochmal in die Startunterlagen.

Es GAB mal so eine Regel.

Hat sich erledigt, also anbauen und fertig.

Bist du sicher? Ich habe kein bock 200km zum WK zu fahren und dann heisst es: "Nö is nicht, so kannste nich starten."

Solange das kein Draftingrennen (:evil:) ist: Bremsen muessen nach hinten zeigen, das war's an Reglement.

Du darfst damit fahren....

Toll, dann bin ich ja beruhigt.
Auch wenn die Schalthebelchen nach vorne in den Wind zeigen?
(is voll aero das Rad)

Lenkerendschalthebel sind prinzipiell bei windschattenfreien Rennen (also quasi jeder Triathlon) erlaubt.

Bei dieser Regeluung geht es im speziellen eher um konventionelle Brems(-Schalt-) Griffe, manche montieren die ja "falschrum".
Wenn dann die Bremshebel nach vorne ragen und du stürzt, könnten etwaige Zuschauer oder sonstwer wie von einem Stier "auf die Hörner" genommen werden, und bei Geschwindigkeiten um die 40, 50 kmh können die an sich eher stumpfen Hebelchen schon das eine oder andere Löchlein reissen.

Wenn's so wäre wie du denkst müssten viele Triathleten disqualifiziert werden, weil Zeitfahrlenker usw

Ich starte ja eh nicht bei draftathlons!
Aber ist diese Regelung auch aktuell? Hat jemand so ne dinger am Rad und ist in den letzten Tagen damit irgendwo gestartet?

Bild vom IMG:



Wenn's der Hundertmarck darf, darfst du's auch

hehe, erinnert mich an Zofingen 1996, damals waren die Hebel nur erlaubt, wenn sie nach hinten zeigten. Tinley schob seinen Hobel in die WZ und die Hebel zeigten nach vorne...

Kam der KR und nach längerer Diskussion zog er mit dem Rad wieder von dannen und stand kurze Zeit später fluchend im Keller der Jugendherberge und ließ sich von mir helfen, die Hebel umzudrehen...

Ist mittlerweile erlaubt. Es gibt auch keinerlei Einschränkunge bezüglich der Montage. Natürlich gibt es den obligatorischen Gummi-Paragraphen § 5.3.1 b) Lenkeranbauteile müssen so positioniert sein, dass im Falle eines Unfalles Verletzunge vermieden werden. Der zählt aber mehr für die Leute, die ihre schalthebel aus Aerodynamik-Gründen vorne spitz feilen würden.

Klar, den Paragraphen gibs seit einigen Jahren nicht mehr... Aus unerfindlichen Gründen stehts in der Challenge-Ausschreibung auf Englisch auch noch drinne...


Durchbrüche mit der Bohrmaschine sind aber weiterhin erlaubt Man muß die Löcher nur sauber entgraten

gibts da nicht Luftverwirbelungen, schon ist der Gewichtsvorteil durch den Aeronachteil wettgemacht?

man sollte das mal vom Fuxx durchrechnen lassen

Nein, ich hab sowas nicht. Ich bin froh, daß mein Rad überhaupt Brems- und Schalthebel hat! Die Bremshebel befinden sich am Lenkbügel, die Schalthebel am Unterrohr! Ich hoffe, das ist erlaubt!