emu5.de

Für den Verschleiß interessant sind die Kilometerleistungen und die Wetterbedingungen. Wer ständig mit nassen, sandigen Felgen fährt, schleift diese schneller durch als jemand, der immer im trockenen fährt. Gilt für die Kette genauso.

Deswegen sagte ich ja schon: wenn es Dir gefällt, nimm es. Das ist alles eine Frage des persönlichen Geschmacks (ich z.B. würde nie jemand fragen, was er von meinen Rädern hält, denn ICH muss ja damit fahren und nicht er).

Ob es mit oder ohne Federung mehr Spaß macht, ist eben subjektiv - mir gefällt ein Fully auch, aber mehr als 10 Kg gefällt mir nicht. Und da mir die Fullies dieser Gewichtsklasse zu teuer sind, fahre ich nach wie vor ungefedert (13 Kg akzeptiere ich nur, wenn Yeti draufsteht... ) - ist einfach agiler und direkter.

Schönes Teil! Viel Spaß damit!

das Rad IST klein - hab jetzt den Sattel weiter unten und der Rahmen dünkt mich nicht zu gross. Was ich aber gemerkt habe, der Rahmen ist an und für sich weiter oben wie der vom Gary Fisher. Also das Tretlager ist sicher 5 cm erhöht und dadurch der ganze Rahmen. Dadurch der Sattel weiter ab Boden - muss mein Bein beim Aufsteigen einiges weiter heben ist das immer so bei Fullys?

Was der von Drullse genannte Ueberhöhung des Sattels angeht, das hab ich nicht mal beim Rennrad, meine Lenker sind meistens grad etwa auf der selben Höhe wie der Sattel, das würde ich hier wohl auch hinkriegen.

Bein Garry Fisher würde eine neue Felge kriegen (Realdedo ) und dann auch für schlechte Verhältnisse, zum Einkaufen oder so benutzt werden. irgendwie hänge ich an diesem Bike.

war grad 2 h mit dem Rad unterwegs, durch Schnee, Treppe runter (getragen, ist schon etwas schwer), über gefrorene Wiesen, Wurzeln usw. Absolut null Probleme mit der Schaltung oder der Bremsung, schön zu fahren - Bilder von der Tour sind online

es gab sogar Sonne



http://picasaweb.google.ch/NewbieEmu/BMCFourstrokeW26

Das ist doch die Hauptsache!

Ich fahre auch ein Fully. Mit dem Hardtail davor war ich auch sehr zufrieden, das Fully habe ich durch glückliche Umstände sehr, sehr günstig bekommen und deshalb zugeschlagen.
Mein einziges Gegenargument: Durch das Mehrgewicht ist man bei Wettkämpfen einen Tick langsamer.

Stefan

Ist bei meinem auch so...



Es kommt drauf an, ob Du sportlich fahren willst oder nicht. Bei meinem Fully habe ich keine Überhöhung. Bei meinem Hardtail und Tria-Rad habe ich eine.
Mein Fully hab ich aber auch mehr zum cruisen...
Die Frage ist: fühlst Du Dich so wohl auf dem Rad? Es dient ja zu TRainingszwecken und nicht zu Rennen, oder?



wohl gefühlt, Preis-Leistung i.O.? Dann nimm es...


Schicke Bilder. Nur das orange der Jacke beißt sich etwas mit der roten Farbe des Rades

soviel zum thema sattelüberhöhung

ich werde mich bestimmt nicht von meiner Lieblingsjacke trennen nur weil ich ein neues Rad fahre

klar will ich Rennen fahren - Highlander ist gemeldet, vielleicht mal eine Bike-Etappe am Gigathlon übernehmen. Ansonsten kenne ich keine Bikerennen

Du solltest abnehmen....Deine obere Stange am Rad ist schon abgeknickt

das geht ja noch

der is joot

sagt mal.. da schreien die Jungs nach Bilder von mir AUF dem Bike, ich organisiere Phototermin, ziehe meine beste Jacke an, putze die Zähne und wasche die Haare, stelle die Bilder online und dann kommt nichts ausser Kritik an meiner Jacke

Zur Sitzposition kann ich nicht viel sagen, die ist ja auch sehr subjektiv beeinflusst. Wenn Du eh fast keine Überhöhung fährst, dann paßt es ja.

Aber zum Helm kann ich was sagen: Du wirst schon sehr ideal fallen müssen, damit er Dir so noch was nutzt...

soll heute morgen - 7 Grad gewesen sein, da musste ich doch eine Mütze anziehen unter den Helm

Dagegen habe ich ja auch nix gesagt. Hättest halt nur den Helm weglassen können.

Helm gibt doch auch warm - zu genau diesem Helm hätte ich noch ein peinliches Geschichtchen zu erzählen - man soll sich wohl keine so bequemen leichten Dinger zutun