Hilfe! Welches Laufrad?

laufsusi · **Registriert:** 24 Jul 2006 22:04 **Beiträge:** 9282

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

meggele hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

dann müßten ja 90% aller Frauen, einschließlich mir, solche Dinger haben :lachen

Müssen vielleicht nicht, es aber gut begründen können schon

Wenn ich Fahrrad fahre wie eine Frau, darf ich das bei meiner Frau dann als Begründung für den Kauf eines neuen Laufradsatzes anführen :hammer

du kannst es ja mal versuchen :smokin:

solange du nicht läufst wie manche frau

wenn er so laufen würde wie manche Frau

,
wäre er auf 10 km 10 Minuten schneller
könnte somit seine radzeit ausgleichen
und würde keine hilfsmittel benötigen :laugh:

Bigfoot · **Registriert:** 26 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 8006

laufsusi hat geschrieben:

und würde keine hilfsmittel benötigen :laugh:

wofür?

vb_man · **Registriert:** 21 Nov 2004 12:00 **Beiträge:** 19695

Also Zentis geht gar nicht. Nur die echte Nutella gilt

thilo69 · **Verfasst:** 28 Nov 2006 16:43

meggele hat geschrieben:

Heutzutage müßte auch der letzte gemerkt haben, daß die Teile nicht nur überteuert, sondern auch noch lahm sind :blue

Warum lahm?

Ich dachte schon, dass Xentis, Hed 3 und eine entsprechende Kombi aus Scheibe und aerodynamischen Vorderrad das NONPLUSULTRA wären.

Mein Favorit aus Priesgründen wäre dann auch HED 3!

Als Nutella, statt Zentis!

(oder war das anders gemeint, VB?) :blue

Matthias · **Registriert:** 08 Jul 2004 12:00 **Beiträge:** 3420

Ich bin inzwischen überzeugt, dass die Unterschiede zwischen den verschiedenen Aero-LRS geringfügig sind, jedenfalls nicht groß genug, um die teilweise haarsträubenden Preisunterschiede zu rechtfertigen. Im einen Test liest man das, im nächsten wieder das Gegenteil. Frontalanstömung, seitliche Anströmung, stehend, rotierend, mit und ohne Rahmen, bla bla bla. Verlässliche Werte zu messen ist offenbar schwierig, und (und das ist das Entscheidende), gar nicht gewollt. Denn dann würde der Kunde am Ende noch merken, dass die tollen Versprechen nicht gerechtfertigt sind, schon gar nicht durch die Aerodynamik. Also lässt man es lieber bleiben und überlässt das Feld den Sprücheklopfern vom Marketing, die uns dann mit "speed weaponry" usw. zudröhnen.
Fazit? Man kann sich lieber nach sekundären, aber leichter zu messenden Kriterien richten:
- Geldbeutel,
- Coolnessfaktor,
- Gewicht,
- evtl. Steifigkeit.

vb_man · **Registriert:** 21 Nov 2004 12:00 **Beiträge:** 19695

Matthias hat geschrieben:

Ich bin inzwischen überzeugt, dass die Unterschiede zwischen den verschiedenen Aero-LRS geringfügig sind, jedenfalls nicht groß genug, um die teilweise haarsträubenden Preisunterschiede zu rechtfertigen. Im einen Test liest man das, im nächsten wieder das Gegenteil. Frontalanstömung, seitliche Anströmung, stehend, rotierend, mit und ohne Rahmen, bla bla bla. Verlässliche Werte zu messen ist offenbar schwierig, und (und das ist das Entscheidende), gar nicht gewollt. Denn dann würde der Kunde am Ende noch merken, dass die tollen Versprechen nicht gerechtfertigt sind, schon gar nicht durch die Aerodynamik. Also lässt man es lieber bleiben und überlässt das Feld den Sprücheklopfern vom Marketing, die uns dann mit "speed weaponry" usw. zudröhnen.
Fazit? Man kann sich lieber nach sekundären, aber leichter zu messenden Kriterien richten:
- Geldbeutel,
- Coolnessfaktor,
- Gewicht,
- evtl. Steifigkeit.

oh Matthias, wo bleibt da die Emotion? Die gefühlte Schnelligkeit?

Ich habe übrigens gehört, der Trend geht jetzt von Tri-Spoke zur Dua-Spoke, und psst: die Mono-Spoke ist schon in der Pipeline

Bigfoot · **Registriert:** 26 Jun 2004 12:00 **Beiträge:** 8006

vb_man hat geschrieben:

Matthias hat geschrieben:

Ich bin inzwischen überzeugt, dass die Unterschiede zwischen den verschiedenen Aero-LRS geringfügig sind, jedenfalls nicht groß genug, um die teilweise haarsträubenden Preisunterschiede zu rechtfertigen. Im einen Test liest man das, im nächsten wieder das Gegenteil. Frontalanstömung, seitliche Anströmung, stehend, rotierend, mit und ohne Rahmen, bla bla bla. Verlässliche Werte zu messen ist offenbar schwierig, und (und das ist das Entscheidende), gar nicht gewollt. Denn dann würde der Kunde am Ende noch merken, dass die tollen Versprechen nicht gerechtfertigt sind, schon gar nicht durch die Aerodynamik. Also lässt man es lieber bleiben und überlässt das Feld den Sprücheklopfern vom Marketing, die uns dann mit "speed weaponry" usw. zudröhnen.
Fazit? Man kann sich lieber nach sekundären, aber leichter zu messenden Kriterien richten:
- Geldbeutel,
- Coolnessfaktor,
- Gewicht,
- evtl. Steifigkeit.

oh Matthias, wo bleibt da die Emotion? Die gefühlte Schnelligkeit?

Ich habe übrigens gehört, der Trend geht jetzt von Tri-Spoke zur Dua-Spoke, und psst: die Mono-Spoke ist schon in der Pipeline

Klar und am schnellsten ist sowieso die Rolle weil da ja kein Fahrtwind ist.

lebkoungman · **Registriert:** 30 Jun 2006 14:28 **Beiträge:** 5290

vb_man hat geschrieben:

oh Matthias, wo bleibt da die Emotion? Die gefühlte Schnelligkeit?

Ich habe übrigens gehört, der Trend geht jetzt von Tri-Spoke zur Dua-Spoke, und psst: die Mono-Spoke ist schon in der Pipeline

mich hat vor kurzen ein erlkönig uberholt. der war so schnell das er mit dem bremsen gar nicht mehr nachgekommen ist :smokin:

meggele · **Verfasst:** 28 Nov 2006 21:36

Bigfoot hat geschrieben:

Klar und am schnellsten ist sowieso die Rolle weil da ja kein Fahrtwind ist.

Am besten mit Scheibe und Seitenwind für den Segeleffekt :hammer

meggele · **Verfasst:** 28 Nov 2006 21:43

thilo69 hat geschrieben:

Warum lahm?

Keine Ahnung. Nicht überzeugend bei Tests. Und ich frag mich, ob gewisse Leute nicht eher trotz dieser Teile so flott unterwegs sind.

thilo69 hat geschrieben:

Ich dachte schon, dass Xentis, Hed 3 und eine entsprechende Kombi aus Scheibe und aerodynamischen Vorderrad das NONPLUSULTRA wären.

Nonplusultra kannst Du in diesem Zusammenhang mal getrost aus Deinem Wortschatz streichen. Und wenn schon, für welche Anwendungen? Geradaus gegen den Wind? Da gewinnt womöglich 2xZipp808 oder Zipp808/Scheibe. Mäßiger Seitenwind? Starker Seitenwind? Rückenwind?

QRoo · **Verfasst:** 28 Nov 2006 22:55

laufsusi hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

meggele hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

dann müßten ja 90% aller Frauen, einschließlich mir, solche Dinger haben :lachen

Müssen vielleicht nicht, es aber gut begründen können schon

Wenn ich Fahrrad fahre wie eine Frau, darf ich das bei meiner Frau dann als Begründung für den Kauf eines neuen Laufradsatzes anführen :hammer

du kannst es ja mal versuchen :smokin:

solange du nicht läufst wie manche frau

wenn er so laufen würde wie manche Frau

,
wäre er auf 10 km 10 Minuten schneller
könnte somit seine radzeit ausgleichen
und würde keine hilfsmittel benötigen :laugh:

[/quote
Habe ich doch gewusst das Du drauf anspringst :blue

laufsusi · **Registriert:** 24 Jul 2006 22:04 **Beiträge:** 9282

QRoo hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

meggele hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

dann müßten ja 90% aller Frauen, einschließlich mir, solche Dinger haben :lachen

Müssen vielleicht nicht, es aber gut begründen können schon

Wenn ich Fahrrad fahre wie eine Frau, darf ich das bei meiner Frau dann als Begründung für den Kauf eines neuen Laufradsatzes anführen :hammer

du kannst es ja mal versuchen :smokin:

solange du nicht läufst wie manche frau

wenn er so laufen würde wie manche Frau

,
wäre er auf 10 km 10 Minuten schneller
könnte somit seine radzeit ausgleichen
und würde keine hilfsmittel benötigen :laugh:

[/quote
Habe ich doch gewusst das Du drauf anspringst :blue

lern du erstmal quoten :hammer

thilo69 · **Verfasst:** 28 Nov 2006 23:25

meggele hat geschrieben:

thilo69 hat geschrieben:

Warum lahm?

Keine Ahnung. Nicht überzeugend bei Tests. Und ich frag mich, ob gewisse Leute nicht eher trotz dieser Teile so flott unterwegs sind.

thilo69 hat geschrieben:

Ich dachte schon, dass Xentis, Hed 3 und eine entsprechende Kombi aus Scheibe und aerodynamischen Vorderrad das NONPLUSULTRA wären.

Nonplusultra kannst Du in diesem Zusammenhang mal getrost aus Deinem Wortschatz streichen. Und wenn schon, für welche Anwendungen? Geradaus gegen den Wind? Da gewinnt womöglich 2xZipp808 oder Zipp808/Scheibe. Mäßiger Seitenwind? Starker Seitenwind? Rückenwind?

Ich muß wohl noch viel lernen. Nur mal so: was fährst Du eigentlich?

QRoo · **Verfasst:** 29 Nov 2006 10:24

laufsusi hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

lebkoungman hat geschrieben:

QRoo hat geschrieben:

meggele hat geschrieben:

laufsusi hat geschrieben:

dann müßten ja 90% aller Frauen, einschließlich mir, solche Dinger haben :lachen

Müssen vielleicht nicht, es aber gut begründen können schon

Wenn ich Fahrrad fahre wie eine Frau, darf ich das bei meiner Frau dann als Begründung für den Kauf eines neuen Laufradsatzes anführen :hammer

du kannst es ja mal versuchen :smokin:

solange du nicht läufst wie manche frau

wenn er so laufen würde wie manche Frau

,
wäre er auf 10 km 10 Minuten schneller
könnte somit seine radzeit ausgleichen
und würde keine hilfsmittel benötigen :laugh:

[/quote
Habe ich doch gewusst das Du drauf anspringst :blue

lern du erstmal quoten :hammer

Matthias · **Registriert:** 08 Jul 2004 12:00 **Beiträge:** 3420

thilo69 hat geschrieben:

Ich muß wohl noch viel lernen.

Du kannst alles über Aerodynamik lernen und wirst immer noch nicht wissen, welches Rad das beste ist. Aussagekräftige Messungen sind äußerst aufwändig und, glaube ich jedenfalls, von den Herstellern auch gar nicht gewollt.

emu5.de

Hilfe! Welches Laufrad?

Wer ist online?