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So, die Materialschlacht geht in die nächste Runde. Es ist so, dass ich mir für 2006 ein nettes Langdistanz-Rad zusammenbauen möchte. Mein Ziel ist es, die Teile jetzt langsam zusammenzukaufen, so dass ich dieses Rad noch in diesem Jahr kennenlerne - meinetwegen im Herbst.

Zur Zeit überlege ich, welchen Rahmen ich will. Carbon ist zu teuer für mich, aber Alu ist immer noch eine konkurrenzfähige Alternative. Momentan bin ich von dem Rahmen-Set Cervelo P2K angetan. Einziges Manko: nach einigen Händler-Anfragen in D-land, habe ich den Eindruck, dass es besser wäre, diesen Rahmen in den USA zu bestellen (von wegen keine Antwort, keine Preise und keine Verfügbarkeit).

Siehe hier: http://www.nytro.com/cervelo-tri-bikes.html

Eine Alternative ist noch der Rahmenset Transiton S-Works von Specialized, allerdings ist das ein Sloping-Rahmen, aber man bekommt ihn ohne Probleme hier in Deutschland.

Farblich gesehen sind beide Rahmen nicht besonders attraktiv, insgesamt mehr zusagen würde mir wohl doch Cervelo. *grübelgrübe*

Oder fällt wem noch eine vergleichbar Alternative ein?

Edit: So, ich werde jetzt immer hier den aktuellen Stand des neue Rades unterbringen:

- Rahmen: Cerveló P2K, Größe 54cm (war das schwierig )
- LRS: Habe ich! Keine Eurus, keine Cosmics...Es sind Zipp 404.
- Lenker: Stratos + C2
- Vorbau: F139
- Schaltwerk: Shimano 10-fach Dura Ace
- Umwerfer: [color=red]Ultegra
- Kurbel: Dura Ace
- Bremse: Ultegra
- Tacho: CicloSport 215a (wird erst einmal an meinem alten Radl getestet)

Rot heißt abgehakt, der Rest steht noch in den Sternen (So, jetzt aber nicht mehr. ).

Warum ein neues Rad? Tut´s dein Canyon nicht mehr? Warum nicht wieder ein eben solches? Oder geht´s um das Feeling, es selbst aufgebaut zu haben? Wieviele Stunden könntest du statt dessen traininert haben?

Und: Hört, hört! Ein Langdistanz-Rad!

Mein Canyon tut es sehr wohl. Aber ich habe einfach mal Lust, komplett was selbst zusammenzubauen.

Das Canyon ist ein Speedmax 2 (26er), mit normalem Rennlenker und Aufsatz. Man könnte es auch einfach etwas mehr auf LD tunen, aber ich habe anscheinend noch etwas zu viel Geld über und habe so eine undefinierbare Bastellust in mir.

Willkommen im Club

Ach ja, btw, kann ich ein 8er Schaltwerk (hab noch 8er Lenkerendschalthebel) an eine 9er Kassette kleben?

Für solche Fragen ist peter bei 3athlon zuständig. Aber warum nimmst du nicht einfach eine 8er-Kassette? Bei deiner Kombination könnte es passieren, dass die Schaltschritte nicht mit der Kassette in Einklang zu bringen sind oder dass du evtll nur 8 der 9 Ritzel nutzen kannst.

Also, Peter fragen oder ausprobieren!

das meinte ich ja
nur- Schaltwerk müsste ich so oder so holen, teuer teuer, wo ich aber schon die 8er Hebel hab- die 9er als 8er nutzen meinte ich so schon.

Aber ich will dir ja nicht deinen Thread vermiesen-
meine Rahmen hab ich schon, nur nicht wirklich viel durmherum......da wartet noch jede Menge Arbeit.......

Du musst nur die Indexierung abschalten dann klappt's.

NEID, ein Rad selber zusammen bauen. Auch will
Ich habe letztes Jahr mein altes Specialized Stumpjumper Comp. MTB neu aufgebaut. Jetzt habe ich 5 Räder in unserer kl. Wohnung stehen. Das MTB durfte ich auch nur zusammen schrauben unter der Voraussetzung das ich ein anderes Rad zerlege. Wir haben hier irgendwie akute Platznot und meine Freundin hält nix davon Räder ins Wohnzimmer zu hängen. FRAUEN
Bin echt neidisch und wünsche Dir viel Spaß beim schrauben

DER ist echt gut

Also doch Tria- WG?

Das Raum-Rad-Frauen-Problem beginnt bei mir auch akut zu werden. Werde auf jeden Fall eines meiner Räder abstoßen, sobald das neue erkennbar Konturen annimmt.

Ich bin kurz davor den Cervelo-Rahmen zu bestellen, aber in Deutschland, auch wenn es ein wenig teurer wird als geplant.

Oder sollte ich die Emus abstimmen lassen, welcher Rahmen besser ist?

nee, dann kannste uns auch nicht verantwortlich machen, wenn er hässlich ist

Cervelo Rahmen sehen sche*** aus!

(mir gefällt es nicht das die hintere Gabel so weit unten endet und das runde am p3 mag ich auch nicht, ok das carbon ist schön, aber mehr auch nicht)

Welcher Rahmen ist denn nicht hässlich?

Es geht mir in erster Linie wirklich um die Funktionalität. Und da sind wohl beide Rahmen top, was die Entscheidung so schwer macht. Die einzigen gravierenden Unterschiede sind der Preis (Cervelo teurer) und die Sloping-Geometrie des Specialized-Rahmens. Schade, dass ich kein Markenfetischist bin, sonst wüsste ich wohl schon, welchen Rahmen ich nähme.

aktualisiert (s. erstes Posting)