emu5.de

Geil Farbe gefällt mir.

Wo.genau fährst du an den Main ran??

Schicke Farbe!

aber MEINER !

Hinterm Westkreuz von der Nidda weg in die Waldschulstraße, dann immer geradeaus, die Brücke über die Bahnstrecke und zum Griesheimer Stadtweg. dort gibt es einen Weg auf/unter die Autobahnbrücke.

Heute morgen gegen 8 Uhr habe ich die 6.000-km-Marke seit Trainingsbeginn am 1.11. durchbrochen .

Heftig. Ich glaub, ich würde langsam mit schwimmen und laufen anfangen...

6000km in 5 Wintermonaten ist in der Tat heftig. Zum Glück muss ich grad keinen Wettkampf machen, wo Du auch am Start bist, sonst käme danach wieder aus allen Ecken der Spruch mit den 45ern...............

Schwimmen 120 km, das ist ok (5,5 km pro Woche im Schnitt). Bin jetzt irgendwo zwischen 16 und 17 min (vermutlich näher an den 17) auf 1.000 m im 25er-Becken, viel besser würde es auch bei mehr Training nicht werden.

Laufen 323 km, wobei ich das wegen der Knie-OP erst am 1.12. wieder beginnen durfte und bewusst langsam angefangen habe. Das ist in der Tat noch dünn, da werde ich noch zulegen müssen. Wobei die knapp unter 1:33 im HM direkt aus dem Trainingslager und die Tatsache, dass ich beim Bahntraining mit den anderen Jungs aus der 40min-Gruppe unterwegs bin, mich zuversichtlich stimmen. Und ein echtes Laufproblem hatte ich bislang ja zum Glück nicht.

Da sie die Ersatzteile (Unterdruckdose, Schlauch, ... was so 140 € Teilekosten plus Arbeitszeiten machen soll - hält sich also im erträglichen Rahmen) erst bestellen müssen, habe ich mein Auto noch nicht wieder. Drullse - auch die weiß-blauen kriegen nicht alles sofort, wie damals bei deiner Aupuffmanschette. Hoffe, dass es am Dienstag fertig wird, dann könnte ich am Mittwoch mal wieder mit dem Auto ins Büro und abends noch schwimmen. Dienstag aber zunächst wieder 138 km radeln.

Glaurung - ich glaube aber nicht, dass sich das Pensum noch groß erhöhen wird. Im Gegensatz zu den meisten, die im Winter ruhiger machen und jetzt mit dem zunehmenden Tageslicht wieder loslegen. Im Mai kommt noch einmal ein 5tägiger Ausdauerblock dazu, wenn ich die knapp 800 km von Ulm nach Wien mit dem Singlespeeder an der Donau radeln will. Ansonsten muss ich irgendwann mal aufs TT umsteigen und auch schnellere Sachen fahren.

UNTERDRUCKHOSE hab ich gelesen und mich gewundert.....
ansonst beeindruckend!

Das hört sich doch gut an und dabei würde ich es an Deiner Stelle auch belassen. Denn damit kommste, wenn Du das im Wettkampf umsetzen kannst, mit Sicherheit deutlich im vorderen Viertel aus dem Wasser. Wenn für "schneller" der Aufwand merklich steigt, dann finde ich das auch in Deinem Fall sinnlos.
Da würde ich eher die Energie in ein paar schnelle und harte Radeinheiten investieren, so wie sie mir letztes Jahr der Arne ans Herz gelegt hat. Also z.B. 6x20min mit jeweils 5min Pause oder diese harten 90sec- oder 180sec-Intervalle. Diese Sachen haben mir letztes Jahr mit Sicherheit deutlich mehr Druck verliehen. Grundlage für sowas hast Du jetzt ja schon genügend.
Besonders die 6x20min bringen sauviel, finde ich. Die würde ich aber nicht mit zu wenig Nahrung machen. Ich hab dabei immer mindestens 1,5L Cola gesoffen.
Ich hab das auch mal ohne Energie versucht, da war nach dem dritten Intervall Schluss und ich bin nach Hause gekrochen.

2008 habe ich diese Einheiten von Arne auch gemacht. 30 min einfahren, 4*30 min schnell mit 5 min Rollerpause, 45 min "normal" und hinten raus einen Anschlusslauf von 16,7 km (bei mir ist die Runde exakt so lang, Arne plante mit 90 min), den ich progressiv gestaltet habe. Die haben mir auch sehr gut getan.

Ich habe das Gefühl, ich mache im Moment ne ganze Menge auf dem Rad. Aber wenn ich lese welche Radumfänge du in den letzten Wochen gemacht hast, relativiert sich das bei mir schon ziemlich . Auch wenn es bei dir derzeit ein bisschen aus der Not geborgen ist.

Wir können ja mal Tipps abgeben, wann du Keko überholen wirst . Das Training unterscheidet sich ja doch etwas .

Warum kaufst du dir jetzt den Crosser- Rahmen? Soll das die Schrauberbeschäftigung für den Sommer werden, damit er im Herbst fertig ist?

Der alte Crosser war echt am Ende, also hatte ich keinen vernünftig fahrbereiten mehr. Eigentlich brauchte ich den Crosser schon für den Neroman in Wiesbaden am 28.4., aber da habe ich mich wieder abgemeldet. An dem Wochenende ist die Beisetzung meiner Mutter.

Die Schrauberbeschäftigung wird nicht lange anhalten. Morgen gehen Rahmen, Gabel und Steuersatz zum Radladen, damit der die Gabel kürzt, Lagerschalen und Kralle einschlägt. Den Rest dran zu schrauben ist nicht viel aufwändiger als einen Weihnachtsbaum zu schmücken.

Alles Gute dazu!