emu5.de

Mal wieder eine richtige Triathlonfrage:

Hat jemand Erfahrungen mit dem Profile T2 Wing Lenker oder dem Pro Synop Unterlenker?
Ich wüßte nämlich gerne mal wo bei den beiden Lenkern die innenverlegten Bremszüge wieder heraus kommen. Eher weit außen wie beim Syntace Stratos (beim Profile ist ja seitlich vor dem Lenkerbogen scheinbar schon ein Eintritts/Austritts"loch") oder schön nahe am Vorbau wo man die Züge schön kurz halten kann?

Ich hab auch schon an den Laden geschrieben aber ich denke mal die antworten erst nächste Woche, was ja auch ihr gutes Recht ist.

Ich habe den Profile.

Das Austrittsloch für die Züge ist an der Unterseite ziemlich gleich nach dem Bogen. Zum Vorbau sind es bei meinem Lenker dann noch 16 cm.

Danke für die schnelle Antwort, das ist ja schon mal eine Größenordnung. Nach dem Bogen klingt gut, denn beim Syntace ist es vor dem Bogen und das gefällt mir nicht mehr

Davon ist auszugehen - wir z.B. haben tatsächlich die Wochenendarbeit der gemeinen Kundenberater abgeschafft Man ist dann besser erholt und freut sich mehr auf den Montag - die Erholung hält dann manchmal sogar bis Montag Nachmittag vor


Im Gegensatz zum Syntace-System ist es dann leider etwas schwieriger, die Züge optisch geschickt bis in die unmittelbare Vorbaunähe zu bringen - den 'Flügelteil' versucht man ja meist äußerlich unverändert zu lassen unddie Bremszüge bleiben nicht freiwillig oben in der Vertiefung an der Unterseite des Lenkers. Schwarzes Isolierband gewickelt ab den Schriftzugenden ist meist erforderlich.
Beim Easton Delta Force ist die Zugführung in der Hinsicht sehr nett gelöst

Ich habe die Züge nahe am Vorbau mit einem Kabelbinder festgezogen.

Sieht einwandfrei aus - die Züge liegen ganz dicht an der Unterseite des Lenkers und stören nicht.

Lieber wäre mir auch, das Austrittsloch wäre weiter am Vorbau aber mit der Kabelbinderlösung ist es technisch und optisch wirklich gut.

Der Pro Lenker reizt mich im Moment mehr, der hat scheinbar ein bißchen mehr Drop und sieht irgendwie "interessanter" aus (wenn man sich die viele Beschriftung weg denkt )
Der Laden hat auch schon geantwortet:
"...Wir haben Ihre Nachricht erhalten und werden diese innerhalb von 12 Stunden bearbeiten..."

Ich hoffe mal da muß keine arme Seele am Wochenende Mails beantworten.

Mehr Drop = weniger Variationsmöglichkeiten beim Greifen. Immer bedenken!

Ich mach ja keine LDs, muß also nicht allzu oft umgreifen um zu entspannen und der Syntace den ich jetzt fahr hat 4cm Drop und das fühlt sich für mich gut an.

Achso.

Ich dachte, Du wärst Triathlet...

Da siehste mal wie schnell man sich in jemandem täuschen kann
Ich tu´hier nur so als ob und steh dann in Roth an der Strecke und huldige den "richtigen" Triathleten

Brav!

Echte Triathleten haben auch die Eier, ihren Post nicht nachträglich zu ändern... oder täuschten mich meine Äuglein da eben?


M,
der in Roth zurückwinkt



PS: Ich seh's kommen, nun geht die Glaubensdiskussion wieder los, was echte Triathleten sind und was nicht...

PPS: Einen Lenker mit Drop könnte ich gar nicht fahren, da zumindest am Trainingsrenner die Armschalen mit Kabelbindern und Gummimatte direkt auf dem Lenker aufliegen- sonst wären sie mir zu hoch.

PPPS: Wo wir grad dabei sind, hat noch wer irgendetwas S-Bend-iges herumliegen?

Der Wing ist absolut genial. Kam damit sofort gut klar

Richtige Triathleten greifen nicht um und druecken auch die Buckel in Triapos. wiso also umgreifen

Das werde ich bei Dir in Roth dann mal nachprüfen!