emu5.de

Ja, virtuell überrunden.

Ich hab's nur gebongt, um mal die Vorhersagen der einzelnen Athleten mitzuloggen - für die Auswertung hinterher.

Kannst ja eine Runde mehr laufen

Nee, so weit kann ich im Moment nicht...

Hömma,



da gibt es total viel Hügel auf der Radstrecke!
Und ich kenne den neuen Kurs nicht!
Der soll ja auch länger sein!
Und total viele fiese Kurven haben!
Und dann isses da unten auch immer windig!
Und meine Lieblingsradhose ist in der Reinigung!
Und dann noch dieses Erdbeben!...

Also wenn schon, dann so:

"Ich hatte kein Benzin mehr und 'n platten Reifen. Ich hatte nicht genug Geld für'n Taxi. Mein Smoking kam nicht aus der Reinigung. Ein alter Freund von auswärts kam zu Besuch. Jemand hat mein Auto geklaut. Da war ein Erdbeben. Eine schreckliche Flutwelle. Es war nicht meine Schuld, ich schwöre dir!!"



33er Schnitt - daran wirste jetzt gemessen!

Also an seiner Sitzposition kann es nicht liegen.
Hazel hat nichts auszusetzen.
Wenn er den Schnitt nicht fahren kann, muß es am Smoking liegen, der nicht aus der Reinigung kam.

Hazel hat chris.fall in der Küche gehabt? Das wußte ich ja gar nicht. Und dann nur ein 33er Schnitt? Geht ja gar nicht...

Ich habe aber ehrlich keine Ahnung, was da geht. Ist 'ne Weile her (Rothsee im letzten Jahr, und da hat mich eine Panne fürchterlich aufgehalten) dass ich ernsthaft eine vergleichbare Strecke gefahren bin. Ich hoffe natürlich ein wenig schneller zu sein, aber auf dem Rad bin ich ein Amateur im Wortsinn: Es macht mir riesigen Spaß! Aber wirklich können tue ich es nicht.

Ich frage mich manchmal, mit welchen Leuten ihr auf dem Rad unterwegs seid ?

Auf freier Strecke, außerhalb von Ortschaften kann man auch mit mehreren problemlos in Aeroposition fahren. Wer sich nicht traut im Windschatten zu fahren lässt halt 2-3 Längen Abstand. Wir sind so schon viele hundert Kilometer ohne Zwischenfälle gefahren.

Voraussetzung ist halt, das keiner den Schwanzvergleich sucht oder irgend einen anderen Blödsinn macht. Verpflegung nimmt man hinter der Gruppe zu sich, etc. Wer heizen will fährt mit Abstand voraus.

Und mit Herrn Hazel bin ich vor ziemlich genau einem Jahr erst eben diese Runde im Auflieger und in seinem Windschatten abgefahren. Geht alles...

Na ja, egal.

@drullse: Welche Uhrzeit würde denn passen ?

@drullse als den quasi Streckenkundigsten:
Was ist denn jetzt alles neu an der Radstrecke? Ist da nur irgendwie eine zusätzliche Schleife reingebaut worden, dass man nun auf 45 statt 40km kommt, oder ist an der Strecke Größeres geändert worden? Rein interessehalber. Abfahren werde ich sie eh nicht mehr können.

Du hast zwar nicht mich angesprochen, aber ich fühl mich gerade so in Antwortlaune:

Die Radstrecke ist vom Start bis Alfershausen komplett anders. Teils identisch mit der Challengestrecke (Weinsfeld - Eysölden), ansonsten eben z. B. "Stauf" als höchsten Streckenpunkt statt Schloßberg.

http://www.rothsee-triathlon.de/rstf/we ... radfahren/

Hier hast Du die Karte dazu.

Das sind wir doch alle.

Dazu muss ich dann aber nicht mit anderen fahren, mit 2-3 Längen Abstand kann ich auch alleine fahren.


Und da erst recht...


10:00 spätestens.

Wie Anja schon schrieb, ist der erste Teil komplett neu und mit dem Duathlon in Hip teilweise identisch. Ne Strecke, wo ich nie auf Tempo komme, keine Ahnung warum. Zwischen Lay und Weinsfeld kommst Du dann auf die QCR-Strecke und den neu asphaltierten Teil nach Eysölden, dort dann links ab, kurze Abfahrt mit Kurven durch den Ort und dann den Anstieg nach Stauf hoch. Der wird dem Einen oder Anderen den Stecker ziehen. Ist vergleichbar mit dem Schloßberg aber länger steiler. Die Abfahrt dahinter ist an sich gut zu fahren, regnen soll's nicht. Dann Wellenschaukel bis Alfershausen und von da wieder hoch bis an die QCR-Strecke, dann Abfahrt rechts nach Steindl und ab da eigentlich nur noch drücken, in Oberrödel kommst Du wieder auf die QCR-Strecke, Kränzleinsberg kennst Du ja. In Hip dann entgeben der alten Rothsee-Strecke und den letzten Hügel aus dem Ort raus in Richtung Roth nochmal drücken, danach ist dann nur noch Heizen und die Kurven vor der Schleuse angesagt.

Insgesamt denke ich, man fährt da den gleichen Schnitt wie auf der alten Strecke, es gibt genug Meter, wo man es laufen lassen kann oder einfach den großen Gang drücken und die Anzahl Höhenmeter dürfte auch ähnlich sein. Vielleicht 2-3 Kurven mehr wo man anbremsen muss. Bei schönem Wetter wie es vorhergesagt ist, jedoch kein Problem.